[实用新型]一种新型可更换式法兰防护装置

说明书

本实用新型公开了一种新型可更换式法兰防护装置，包括流水线专支具、活动定位芯、密封托盘、轮毂、防护帽盖和轮毂法兰面，轮毂包括轮毂法兰面，且轮毂法兰面位于轮毂中部，轮毂法兰面下方设有密封托盘，密封托盘下端设有流水线专支具，所流水线专支具内部设有活动定位芯，轮毂的顶端设有防护帽盖，密封托盘包括外环、沟槽、沟槽外支撑、上基面、下基面，有益，效果明显：经上述改进后喷涂完粉末后轮毂法兰面基本无粘粉现象，中间过程无需增加毛刷或吸尘器等后处理，下线产品轮毂法兰面无需花更多的人力去处理法兰面粘粉问题，减轻劳动强度，减少用工人员，大大的节约了生产成本。

技术领域

本实用新型属于法兰防护技术领域，具体涉及一种新型可更换式法兰防护装置。

背景技术

2017年6月，在工信部、国家发改委和科技部联合印发的《汽车产业中长期发展规划》中，提出将汽车后市场及服务业在整个汽车产业价值链中比重提升至55％，大力支持后市场连锁企业做大做强！而以电商发家，商业眼光堪称高瞻远瞩的阿里，显然在更早之前，就看中了汽车后市场这块肥肉。目前，国内铝合金轮毂行业均采用表面喷涂，即喷涂涂料→烘烤，涂料是一种涂装在物体表面对物体表面起保护、装饰和特殊性能的材料。产品喷涂涂料时轮毂需要固定在流水线的支架，然后进入喷涂线进行喷涂及烘烤。其中由于每个客户对轮毂法兰面均有特殊要求，无粘粉，粘漆要求，而涂装过程中底层防腐材料选用一般采用静电粉末喷涂工艺，只要有静电的部位粉末就会自由吸附到每个部位，由于法兰面均无粘粉，粘漆要求要求，这样与客户要求出现了差异。目前一般工厂采用先喷完粉末后使用毛刷清理，然后下线后使用砂纸对每件产品法兰面进行打磨处理或过程增加人员对每件产品法兰面使用吸尘器或布头处理，但两种效果不是很理想，现急需一种新型的防护装置来解决或减少法兰面粘粉问题，减少人工处理等成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种新型可更换式法兰防护装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种新型可更换式法兰防护装置，包括流水线专支具、活动定位芯、密封托盘、轮毂、防护帽盖和轮毂法兰面，所述轮毂包括轮毂法兰面，且所述轮毂法兰面位于轮毂中部，所述轮毂法兰面下方设有密封托盘，所述密封托盘下端设有流水线专支具，所流水线专支具内部设有活动定位芯，所述轮毂的顶端设有防护帽盖，所述密封托盘包括外环、沟槽、沟槽外支撑、上基面、下基面、径向定位面和环形硅胶棉，且所述外环设置在密封托盘外侧，所述沟槽设置在密封托盘中间位置，且沟槽中放置环形硅胶棉。

优选的，所述环形硅胶棉与沟槽两端接触且中部悬空，所述沟槽外侧带有一斜度的支撑。

优选的，所述环形硅胶棉与沟槽两端接触为过盈配合，因环形硅胶棉具有弹性，落于密封托盘不易脱落，且可更换使用。

优选的，所述密封托盘中间设有一处带有斜度的径向定位面，且所述径向定位面与活动定位芯角度一致。

优选的，所述密封托盘材料为金属导体材料。

优选的，所述上基面与轮毂法兰面中部直接接触。

优选的，所述环形硅胶棉与轮毂法兰面外侧密封性接触。

本实用新型所达到的有益效果是：经上述改进后喷涂完粉末后轮毂法兰面基本无粘粉现象，中件过程无需增加毛刷或吸尘器等后处理，下线产品轮毂法兰面无需花更多的人力去处理法兰面粘粉问题。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型密封托盘的结构示意图。