[实用新型]一种导航仪USB供电电路

说明书

本实用新型公开了一种导航仪USB供电电路，包括有主控模块、电压处理模块、驱动模块以及滤波模块；所述主控模块的电压输入端与外部电源电连接，所述电压处理模块的电压输入端与所述主控模块的电压输出端电连接，所述驱动模块的输入端与所述主控模块的控制端电连接，所述驱动模块的输出端与所述电压处理模块的控制端电连接；所述滤波模块的电压输入端与电压处理模块的输出端电连接，所述滤波模块的电压输入端与USB电压输入端电连接。本实用新型利用滤波模块，将流经电压处理模块中的输出电压进行滤波处理，消除输出电压中的杂波，避免电压波动，提高了输出电压的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及导航仪技术领域，更具体地说，涉及一种导航仪USB供电电路。

背景技术

导航仪是用于定位、导航和娱乐的现代科技的产物，多用于汽车上。随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，车载GPS导航仪显得很重要，准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求，成为车上的基本装备。

导航仪作为一种电子产品，其内部设置有控制电路；为了方便控制外围部件，往往都是通过USB供电电路为USB接口提供工作电压；由于电压经过控制芯片U1的处理后，往往会产生电压杂波，这些电压杂波混入到输出电压中，从而造成输出电压上下波动大，电压不稳定，很容易影响到USB的电压供应端；但是，由于现有技术中的USB供电电路往往都是经过控制芯片U1处理后直接输出到USB的电压输入端，无法有效滤除电压杂波，造成电压不稳定，从而影响到USB的电压供应端。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种导航仪USB供电电路，解决现有技术中导航仪USB供电电路滤波效果不佳的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种导航仪USB供电电路，包括有主控模块、电压处理模块以及驱动模块；所述主控模块的电压输入端与外部电源电连接，所述电压处理模块的电压输入端与所述主控模块的电压输出端电连接，所述驱动模块的输入端与所述主控模块的控制端电连接，所述驱动模块的输出端与所述电压处理模块的控制端电连接；该导航仪USB供电电路还包括滤波模块；所述滤波模块包括有电感L1、电阻R5、陶瓷电容C2以及电解电容C3；其中，所述电感L1的一端与所述电压处理模块的电压输出端电连接，所述电感L1的另一端的第一支路通过电阻R5与电源地端电连接，所述电感L1的另一端的第二支路通过陶瓷电容C2与电源地端电连接，所述电感L1的另一端的第三支路与电解电容C3的阳极电连接，所述电感L1的另一端的第四支路与USB电压输入端电连接；所述电解电容C3的阴极与电源地端电连接。

作为本实用新型的优选方案，该主控模块包括有控制芯片U1；所述控制芯片U1的电压输入端与所述主控模块的电压输出端电连接。

作为本实用新型的优选方案，该电压处理模块包括有电阻R1和R2、陶瓷电容C1以及功率管Q1；所述电阻R1和陶瓷电容C1并联组合成阻容电路；所述功率管Q1的漏极的第一支路与所述控制芯片U1的VCC端电连接，所述功率管Q1的漏极的第二支路通过阻容电路与功率管Q1的栅极电连接，所述功率管Q1的源极的与所述电感L1的一端电连接，所述功率管Q1的栅极通过电阻R2与驱动模块的输出端电连接。

作为本实用新型的优选方案，该驱动模块包括有电阻R3、电阻R4以及三极管Q2；所述三极管的基极的第一支路通过电阻R3与所述控制芯片U1的EN端电连接，所述三极管的基极的第二支路通过电阻R4与电源地端电连接，所述三极管的发射极的第一支路与电源地端电连接，所述三极管的集电极与所述电阻R2电连接。

作为本实用新型的优选方案，该电解电容C3的型号为220uF/6.3V。