[实用新型]一种高效能的甲醇汽油半再生式重塑装置

说明书

本实用新型公开了一种高效能的甲醇汽油半再生式重塑装置，包括第一箱体、过滤网和入料管，所述第一箱体的内侧设置有反应腔体，所述反应腔体的下端安装有恒温加热器，所述过滤网通过滑轨与透气板相连接，且过滤网的上端设置有拉手，所述反应腔体的上端设置有出料口，所述出料管通过出料口与反应腔体相连接，所述第一箱体的下端设置有凸块，且第一箱体通过凸块与第二箱体相连接，所述入料管的下端连接有第二箱体，且入料管的上端连接有第一箱体。该高效能的甲醇汽油半再生式重塑装置，解决了甲醇汽油燃烧不充分，氧化沉淀，堵住喷嘴的问题以及解决了甲醇汽油气化后，高温易产生气泡，堵塞输油管，容易因供不上油而熄火的问题。

技术领域

本实用新型涉及甲醇汽油技术领域，具体为一种高效能的甲醇汽油半再生式重塑装置。

背景技术

近年来时代的飞速发展，人们对于甲醇汽油要求逐步提升，对甲醇汽油的使用也越来越重视，对于甲醇汽油的需求也在逐渐增多，拿甲醇汽油为例，甲醇汽油的种类繁多、样式各异，但现如今生产使用的甲醇汽油，还存在着多多少少的不足之处，比如，该甲醇汽油，燃烧不充分，容易氧化聚合，产生沉淀，堵住气化喷嘴，另外，该甲醇汽油，在使用时，温度较高时，气化后的甲醇汽油，容易产生气泡，产生气阻，堵塞输油管，汽车发动机容易因供不上油而熄火，影响汽车的正常使用，为了解决甲醇汽油所存在的缺点与不足，目前急需改善甲醇汽油技术，使之更加便捷的供人们使用，提高甲醇汽油使用的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高效能的甲醇汽油半再生式重塑装置，以解决上述背景技术中提出的该甲醇汽油，燃烧不充分，容易氧化聚合，产生沉淀，堵住气化喷嘴的问题以及该甲醇汽油，在使用时，温度较高时，气化后的甲醇汽油，容易产生气泡，产生气阻，堵塞输油管，汽车发动机容易因供不上油而熄火，影响汽车的正常使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高效能的甲醇汽油半再生式重塑装置，包括第一箱体、过滤网和入料管，所述第一箱体的内侧设置有反应腔体，且反应腔体的外侧设置有保温层，所述反应腔体的下端安装有恒温加热器，且反应腔体的内侧固定有透气板，并且透气板的两侧设置有滑轨，所述过滤网通过滑轨与透气板相连接，且过滤网的上端设置有拉手，所述反应腔体的上端设置有出料口，且出料口上连接有出料管，所述出料管通过出料口与反应腔体相连接，所述第一箱体的下端设置有凸块，且第一箱体通过凸块与第二箱体相连接，所述入料管的下端连接有第二箱体，且入料管的上端连接有第一箱体。

优选的，所述反应腔体关于第一箱体的中轴线对称设置有2个，且反应腔体的形状为“U”字型。

优选的，所述保温层的材质为石棉，且保温层贯穿于第一箱体和反应腔体之间。

优选的，所述过滤网通过滑轨与透气板构成滑动结构，且透气板的长度尺寸等于过滤网的长度尺寸。

优选的，所述第二箱体通过凸块与第一箱体的连接方式为卡槽连接，且第一箱体与入料管的连接方式为卡槽连接。

优选的，所述透气板与反应腔体的连接方式为焊接，且透气板的形状为网格状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高效能的甲醇汽油半再生式重塑装置，解决了该甲醇汽油，燃烧不充分，容易氧化聚合，产生沉淀，堵住气化喷嘴的问题以及解决了该甲醇汽油，在使用时，温度较高时，气化后的甲醇汽油，容易产生气泡，产生气阻，堵塞输油管，汽车发动机容易因供不上油而熄火，影响汽车的正常使用的问题，

1、设有反应腔体，甲醛汽油一次反应气化后，进入反应腔体内，进行二次反应，并且保持恒温，避免温度过高，产生气泡，堵住输油管，影响汽车的正常使用；

2、设有过滤网，从入料管进入第一箱体内，经过过滤网的过滤，将燃烧不充分带上来的残渣过滤掉，避免残渣堵住出料口，影响汽车的正常供油；

3、设有凸块，方便第一箱体与第二箱体的拆卸与安装，方便更换，便于使用；