[实用新型]一种电动可调雾灯有效
申请号: | 201721915693.2 | 申请日: | 2017-12-31 |
公开(公告)号: | CN207729497U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 罗云飞 | 申请(专利权)人: | 江苏叶迪车灯有限公司 |
主分类号: | F21S43/30 | 分类号: | F21S43/30;F21V15/01;F21V17/12;F21V7/05;F21V21/14;F21W103/40 |
代理公司: | 常州市华信天成专利代理事务所(普通合伙) 32294 | 代理人: | 肖兴江 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 雾灯壳体 雾灯 电动可调 可旋转杆 反射镜 电动驱动组件 电动调节 球头座 移动件 照射角度可调 反光镜 本实用新型 车辆部件 活动连接 螺钉连接 球头连接 驱动机构 透光罩壳 组件包括 体内部 雾灯壳 壳体 球头 背面 | ||
本实用新型属于车辆部件领域,特别涉及一种照射角度可调的电动可调雾灯。一种电动可调雾灯,其包括雾灯壳体,以及设置在雾灯壳体上的透光罩壳,雾灯壳体上设有雾灯,其特征在于:所述的雾灯壳体内部设有反射镜,所述雾灯壳体上设有与反射镜连接的电动调节组件,所述电动调节组件包括通过螺钉连接在雾灯壳体上的球头座,所述反光镜的背面设有球头,球头连接在球头座上,还包括活动连接在雾灯壳体上的电动驱动组件,电动驱动组件包括一个设置的雾灯壳体上的可旋转杆件,驱动机构连接在壳体上且与可旋转杆件连接,以及连接在可旋转杆件上的移动件,移动件与反射镜连接。
技术领域
本实用新型属于车辆部件领域,特别涉及一种照射角度可调的电动可调雾灯。
背景技术
现有技术中雾灯的角度都是固定,使用者无法进行调整,雾灯的照射角度存在问题,影响雾灯的照射范围,这就可能造成对向车辆无法及时发现,可能存在一定的安全隐患。
发明内容
针对现有技术,本实用新型设计了一种雾灯照射角度可调的可调雾灯,使用者能够调整雾灯的照射角度,继而对雾灯的照射范围进行调节,保证对向车辆能够及时的发现本车,避免一些安全隐患。
本实用新型的技术方案如下:
一种电动可调雾灯,其包括雾灯壳体,以及设置在雾灯壳体上的透光罩壳,雾灯壳体上设有雾灯,其特征在于:所述的雾灯壳体内部设有反射镜,所述雾灯壳体上设有与反射镜连接的电动调节组件,所述电动调节组件包括通过螺钉连接在雾灯壳体上的球头座,所述反光镜的背面设有球头,球头连接在球头座上,还包括活动连接在雾灯壳体上的电动驱动组件,电动驱动组件包括一个设置的雾灯壳体上的可旋转杆件,驱动机构连接在壳体上且与可旋转杆件连接,以及连接在可旋转杆件上的移动件,移动件与反射镜连接,
所述的可旋转杆件为丝杆,移动件为丝杠螺母,驱动机构为伺服电机。
所述的可旋转杆件为螺杆,移动杆件为螺母,驱动机构包括一个伺服电机以及与伺服电机配合的减速机构,减速机构与螺杆连接。
靠近透光罩壳一侧的雾灯壳体内固定连接有装饰圈。
所述的雾灯壳体上上部设有两个连接块,雾灯壳体的下部设有一个连接块,连接块上设有腰形安装孔。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型设计了一种雾灯照射角度可调的电动可调雾灯,使用者能够调整雾灯的照射角度,继而对雾灯的照射范围进行调节,保证对向车辆能够及时的发现本车,避免一些安全隐患,同时,本实用新型也可以用于撰写的辅助照明,通过电动驱动组件与转向机构的联通,能够在转向的同时对雾灯的照射范围进行调整,对转向方向进行照明。
附图说明
图1为本实用新型的正视示意图;
图2为本实用新型的后视示意图;
图3为图2为C-C向的剖视图;
图4和5为两种电动驱动组件的构成示意图;
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
如图1至图3所示,一种可调雾灯,其包括雾灯壳体4,以及设置在雾灯壳体4上的透光罩壳1,雾灯壳体4上设有雾灯11,所述的雾灯壳体4内部设有反射镜3,所述雾灯壳体上设有与反射镜连接的电动调节组件,所述电动调节组件包括通过螺钉连接在雾灯壳体上的球头座8,所述反光镜3的背面设有球头9,球头9连接在球头座8上,还包括活动连接在雾灯壳体上的电动驱动组件6,电动驱动组件6包括一个设置的雾灯壳体上的可旋转杆件60,驱动机构62连接在壳体4上且与可旋转杆件60连接,以及连接在可旋转杆件上的移动件61,移动件61与反射镜3连接,
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