[实用新型]一种发动机油气分离器有效
| 申请号： | 201721908421.X | 申请日： | 2017-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN207715209U | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | 段文兵;张宝秀;何一太;陈建伟 | 申请（专利权）人： | 江西腾勒动力有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 尹安 |
| 地址： | 334100 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 下壳体 油气分离器 圆锥形隔板 上壳体 进气管 切向 下壳 发动机 油气分离器结构 体内 本实用新型 油气混合物 侧面设置 多级分离 分离效果 分离效率 通气管道 逐级分离 出气管 出油管 分离室 外圆周 拆卸 排出 腔室 分割 | ||
1.一种发动机油气分离器，包括上壳体(1)和下壳体(2)，所述下壳体(2)侧面设置有进气管(3)，下壳体(2)底部设置有出油管(4)，所述上壳体(1)上设置有出气管(5)，其特征在于，所述进气管(3)与下壳体(2)外圆周螺旋切向相连，下壳体(2)内设置有多个圆锥形隔板(6)，多个圆锥形隔板(6)将下壳体(2)分割成相连通的多个腔室，多个圆锥形隔板(6)中部固定有将下壳体(2)内的气体通向上壳体(1)的通气管道(7)。
2.根据权利要求1所述的发动机油气分离器，其特征在于：所述下壳体(2)上端设置有将上壳体(1)和下壳体(2)分割开的分隔板(8)，所述分隔板(8)设置为圆锥形，分隔板(8)的上端与通气管道(7)的上端相连。
3.根据权利要求2所述的发动机油气分离器，其特征在于：所述分隔板(8)与下壳体(2)以可拆卸方式相连。
4.根据权利要求1～3任意一项所述的发动机油气分离器，其特征在于：所述圆锥形隔板(6)卡接在下壳体(2)的内壁上，圆锥形隔板(6)的外缘沿圆周方向设置有多个缺口(61)。
5.根据权利要求4所述的发动机油气分离器，其特征在于：所述圆锥形隔板(6)中部还设置有多个通孔(62)。
6.根据权利要求1所述的发动机油气分离器，其特征在于：所述通气管道(7)的下端设置在下壳体(2)的底部，上端设置在上壳体(1)内。
7.根据权利要求1或6所述的发动机油气分离器，其特征在于：所述下壳体(2)的上端设置有与上壳体(1)卡接相连的环形凸台(21)，上壳体(1)和下壳体(2)之间连接有密封圈(9)。
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