[实用新型]一种用于转向器齿轮轴与扭杆的压装装置

说明书

本实用新型提供了一种用于转向器齿轮轴与扭杆的压装装置，包括底座和同轴固定件，所述同轴固定件包括压装上块和压装中块，所述压装上块位于压装中块正上方，所述底座上设有用于固定转向器输入轴底部的装配孔，所述压装上块中间设有用于固定扭杆的扭杆内孔，所述压装中块中间设有用于固定转向器输入轴的第一内孔，所述装配孔、第一内孔与扭杆内孔相连通，且三者位于同一轴线上。本实用新型底座的装配孔与输入轴的间隙配合，能有效地径向固定输入轴；同轴固定件的设置能有效控制被压装扭杆与输入轴的同轴度，压装扭杆速度快，减少后期扭杆校直的工作量，有效提高工作效率，通过调整定位套的高度来确定扭杆的压入深度，实现对扭杆的定量压装。

技术领域

本实用新型涉及机械装配技术领域，尤其涉及一种用于转向器齿轮轴与扭杆的压装装置。

背景技术

输入轴-扭杆总成是转向器总成中极为重要的一个部件，其中输入轴与扭杆的同轴度直接关系到转向器总成的对称性，灵敏度和回正能力。

传统扭杆压装技术为手动使用小圆头锤轻敲扭杆至输入轴扭杆孔底部，敲击力度难以可控，会导致扭杆压装不到位，或使扭杆发生不可见弯曲导致扭杆和输入轴的同轴度超差，进入下一道工序校核同轴度时费时过多，效率低下，甚至直接损坏部件。

因此有必要设计一种用于转向器齿轮轴与扭杆的压装装置，以克服上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种用于转向器齿轮轴与扭杆的压装装置，实现扭杆的定向压入。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种用于转向器齿轮轴与扭杆的压装装置，包括底座和同轴固定件，所述同轴固定件包括压装上块和压装中块，所述压装上块位于压装中块正上方，所述底座上设有用于固定转向器输入轴底部的装配孔，所述压装上块中间设有用于固定扭杆的扭杆内孔，所述压装中块中间设有用于固定转向器输入轴的第一内孔，所述装配孔、第一内孔与扭杆内孔相连通，且三者位于同一轴线上。

进一步地，所述压装上块和所述压装中块粘接。

进一步地，所述压装上块的前端套设有高度可调节的定位套，所述定位套的上边缘的高度高于所述压装上块的上边缘。

进一步地，所述同轴固定件还包括压装下块，所述压装下块位于所述底座上方，所述压装下块中间设有用于固定转向器输入轴下端的第二内孔，所述第二内孔与转向器输入轴下端为间隙配合。

进一步地，所述底座与所述压装下块粘接。

进一步地，所述压装下块包括卡入端和固定端，所述卡入端卡入所述装配孔上部，所述固定端位于所述底座上方。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型提供一种用于转向器齿轮轴与扭杆的压装装置，底座的装配孔与输入轴的间隙配合，能有效地径向固定输入轴。

2、本实用新型提供一种用于转向器齿轮轴与扭杆的压装装置，同轴固定件的设置能有效控制被压装扭杆与输入轴的同轴度，压装扭杆速度快，且压装后的输入轴-扭杆总成中，输入轴和扭杆的同轴度能达到0.2mm以内，减少后期扭杆校直的工作量，有效提高工作效率。

3、本实用新型提供一种用于转向器齿轮轴与扭杆的压装装置，通过调整定位套的高度L来精确地确定扭杆的压入深度，防止扭杆压入过深而损坏，实现对扭杆进行精确的定量压装。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。