[实用新型]AGV叉车用锂电池有效

专利信息
申请号: 201721907435.X 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN207690869U 公开(公告)日: 2018-08-03
发明(设计)人: 陈晨;任士界 申请(专利权)人: 山东精工电子科技有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M10/42
代理公司: 济南泉城专利商标事务所 37218 代理人: 杨阳
地址: 277800 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 电池壳 固定盒 电池组 高压元器件 锂电池 电池管理系统 本实用新型 电池模块 充电口 叉车 模块组合结构 安全性能 并排布置 侧面延伸 复位开关 接点端口 引出导线 电极 吊装孔 放电口 上开口 总开关 电芯 开孔 面壁 上盖 支架 显示屏 互联 外科 侧面
【说明书】:

本实用新型涉及一种锂电池,尤其涉及一种AGV叉车用锂电池。本实用新型采用的技术方案为:由电池模块并排布置且电极串并互联组成的电池组,电池组设置在带有外科上盖的电池壳内,电池壳的一侧面壁上开口设置总开关、复位开关、放电口、充电口、干接点端口和CAN通讯端口,并引出导线连接显示屏,电池壳的另两相对的侧面突出开孔的侧面延伸并开设吊装孔;电池壳内还设有电池管理系统和高压元器件固定盒,电池管理系统固定于BMS固定盒上,BMS固定盒固定在电池组上,BMS固定盒位于电池壳的开有充电口的一侧,高压元器件固定盒上设置高压元器件。此结构中,电芯、使用支架、模块组合结构稳定,性能可靠;内部电电池模块组合,性能可靠,安全性能高。

技术领域

本实用新型涉及一种锂电池,尤其涉及一种AGV叉车用锂电池。

背景技术

随着物流系统的迅速发展,AGV的应用范围也在不断扩展,AGV系统,研究设计一种基于电磁导航的无人驾驶叉车系统方案.通过实际硬件实验,系统能够达到预期设计要求,能够广泛运用于工业、军事、交通运输、电子等领域,具有良好的环境适应能力,很强的抗干扰能力和目标识别能力。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种叉车AGV用锂电池,安全性能高,功能齐全,安装及更换方便,性能可靠。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:

AGV叉车用锂电池,包含有电池模块并排布置且电极串并互联组成的电池组,电池组设置在带有外科上盖的电池壳内,电池壳的一侧面壁上开口设置总开关、复位开关、放电口、充电口、干接点端口和CAN通讯端口,并引出导线连接显示屏,电池壳的另两相对的侧面向开孔的侧面延伸并开设吊装孔;

电池壳内还设有电池管理系统和高压元器件固定盒,电池管理系统固定于BMS固定盒上,BMS固定盒固定在电池组上,BMS固定盒位于电池壳的开有充电口的一侧,高压元器件固定盒上设置高压元器件;

所述电池模块包括带有上盖的内壳,内壳内放置圆柱单体电池组成的电芯,圆柱单体电池并排由电芯支架支撑,圆柱单体电池的电极由汇流排串并相连,圆柱单体电池的电极朝向内壳的侧面,电芯在上盖方向设有各圆柱单体电池汇集后的极柱,上盖上开有电极孔露出上述电极。

作为优选,所述高压元器件固定盒上设有总继电器、放电继电器、直流变压器、充电继电器、熔断器,熔断器通过熔断器固定于高压元器件固定盒上;

BMS固定盒上还设有分流器,分流器通过分流器底座固定于BMS固定盒上。

作为优选,电池模块的内壳的上盖四角开口通过螺钉与内壳相连,电极孔处设有极柱螺母。

作为优选,电池组的正极串联分流器后接入直流变压器的端口2中,电池组的负极串联熔断器、总开关和总继电器的K1常开开关后接入直流变压器的端口4中,总继电器的K1常开开关并联有复位开关,直流变压器的端口1和端口3接入电池管理系统的接口1和接口3,电池管理系统的接口2接入总继电器。

此结构中,电芯、使用支架、模块组合结构稳定,性能可靠;内部电电池模块组合,性能可靠,安全性能高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图,

图2是本实用新型的爆炸图,

图3是本实用新型的电池模块的结构示意图,

图4是本实用新型的电池模块的爆炸示意图,

图5是本实用新型的电池组的结构示意图,

图6是本实用新型的干接点继电器结构示意图,

图7是本实用新型的电池管理系统的固定位置结构示意图,

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