[实用新型]一种塑胶模具碟式三次抽芯结构

说明书

本实用新型公开了一种塑胶模具碟式三次抽芯结构，包括与斜导柱配合脱模的脱模滑块，斜导柱和脱模滑块设在模具B板、C板上，脱模滑块包括自上而下顺序层叠的三层独立分滑块，中间行位板叠在底层行位板上，顶层行位板叠在中间行位板上，三块独立分滑块分别为顶层、中间和底层行位板，三层独立分滑块上均开斜导柱孔位，且三块独立分滑块上的斜导柱孔位尺寸均不相同，三个斜导柱孔位存在着尺寸差；斜导柱自下而上带动底层行位板、中间行位板和顶层行位板顺序依次完成三次抽芯脱模。可使滑块依次脱离产品，顺序脱离胶位，避免产生顶白或顶高现象，提高产品合格率，提高生产效率，降低产品制造成本，提升产品市场竞争力。

技术领域

本实用新型涉及一种塑胶模具，尤其是涉及一种使用在汽车塑料制品上产品严重粘侧上抽芯机构而采用三次抽芯的模具结构。

背景技术

在现有汽车塑料制品的汽车塑料模具中，存在着采用普通模具容易导致侧上抽芯上胶位过多导致产品粘滑块；导致在产品倒扣部分胶位过多，而做传统的行位顶针也还容易存在着生产过程中仍有许多顶白或顶高现象发生,影响产品正常生产,容易造成不良品较多现象，合格率低，最终导致产品整体制造成本增加，生产效率低。

实用新型内容

本实用新型为解决现有汽车塑料制品的汽车塑料模具存在着容易产生顶白或顶高现象，影响产品正常生产,容易造成不良品较多现象，合格率低，最终导致产品整体制造成本增加，生产效率低等现状而提供的一种可使滑块依次脱离产品，顺序脱离胶位，避免产生顶白或顶高现象，提高产品合格率，提高生产效率，降低产品制造成本，提升产品市场竞争力的塑胶模具碟式三次抽芯结构。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的具体技术方案为：一种塑胶模具碟式三次抽芯结构，包括模具A板、模具B板、模具C板、模具底板和斜导柱，其特征在于：还包括与斜导柱配合脱模的脱模滑块，斜导柱和脱模滑块设在模具B板和模具C板上，脱模滑块包括自上而下顺序层叠的三层独立分滑块，中间行位板叠在底层行位板上，顶层行位板叠在中间行位板上，三块独立分滑块分别为顶层行位板、中间行位板和底层行位板，顶层行位板、中间行位板和底层行位板上均开斜导柱孔位，且三块独立分滑块上的斜导柱孔位尺寸均不相同，三个斜导柱孔位存在着尺寸差；斜导柱自下而上带动底层行位板、中间行位板和顶层行位板顺序依次完成三次抽芯脱模。三层行位板滑块与斜导柱配合的孔位避空位设计成不一样，开模时斜导住会依次与滑块配合，带动滑块按顺序脱离胶位。可使滑块依次脱离产品，顺序脱离胶位，避免产生顶白或顶高现象，提高产品合格率，提高生产效率，降低产品制造成本，提升产品市场竞争力。

作为优选，所述的顶层行位板上设顶层斜导柱孔，中间行位板上设中间层斜导柱孔，底层行位板上设底层斜导柱孔位，且顶层斜导柱孔位尺寸最小，底层斜导柱孔位最大，三个斜导柱孔位尺寸采用自上而下递增的斜导柱孔位差分布结构。提高从底层向顶层依次脱开的安全可靠性。

作为优选，所述的顶层行位板上设销向中间行位板的顶层行位板销钉，中间行位板上设销向底层行位板的中间行位板销钉，底层行位板上设销向模具C板的底层行位板销钉。提高层与层之间在脱销前的安全连接可靠性。

作为优选，所述的顶层行位板、中间行位板和底层行位板外端头处设背板，背板与顶层行位板和中间行位板之间设行程挡板。提高行位限位有效性。

作为优选，所述的顶层行位板、中间行位板和底层行位板上端面处设夹子，夹子上设销钉安装定位孔与夹孔。提高销钉的安装限位有效性。