[实用新型]偏航锁定装置及风力发电机组

说明书

本实用新型涉及一种偏航锁定装置及风力发电机组，偏航锁定装置用于风力发电机组，偏航锁定装置包括：基体，为环状结构体；锁定部件，能够在基体的径向上与基体间隔设置；其中，基体与锁定部件的一者上设置有凹陷部，另一者上设置有定位件，定位件包括与凹陷部形状相匹配的凸出部，凸出部能够沿基体的径向移动至凹陷部，以锁定基体及锁定部件的相对位置。本实用新型实施例提供的偏航锁定装置及风力发电机组，偏航锁定装置能够满足风力发电机组在偏航静止状态下的制动要求，同时满足陆地运输要求且能够降低风力发电机组的制造成本。

技术领域

本实用新型涉及风电技术领域，特别是涉及一种偏航锁定装置及风力发电机组。

背景技术

风力发电机组的偏航制动系统是用来控制机头偏航回转时平稳运行，以及当偏航静止时阻止机头偏离风向。偏航制动系统一般包括制动器及制动盘等，通过制动器与制动盘产生的摩擦力力矩，来抵抗风载在偏航回转中心产生的扭矩，进而使得机头偏航回转时平稳运行以及偏航静止时阻止机头偏离风向。

根据风力发电机组的偏航动作，主要分为如上述所说的偏航回转和偏航静止两种状态，偏航回转状态下风载在偏航回转中心产生的扭矩比较小，而偏航静止状态下，即叶轮转动至发电状态下，风载在偏航回转中心产生的扭矩最大。目前所有偏航制动系统都是根据风载在偏航回转中心产生的最大扭矩而设计的。即根据偏航回转中心的最大扭矩来确定制动器沿制动盘回转中心圆周分布的数量，使得所用制动器的数量较多，相应的机舱的宽度较大，不仅受陆地运输限制，同时增加了风力发电机组的制造成本。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种偏航锁定装置及风力发电机组，偏航锁定装置能够满足风力发电机组在偏航静止状态下的制动要求，同时满足陆地运输要求且能够降低风力发电机组的制造成本。

一方面，根据本实用新型实施例提出了一种偏航锁定装置，用于风力发电机组的偏航制动系统，偏航锁定装置包括：基体，为环状结构体；锁定部件，能够在基体的径向上与基体间隔设置；其中，基体与锁定部件的一者上设置有凹陷部，另一者上设置有定位件，定位件包括与凹陷部形状相匹配的凸出部，凸出部能够沿基体的径向移动至凹陷部，以锁定基体及锁定部件的相对位置。

根据本实用新型实施例的一个方面，凹陷部的数量为两个以上，两个以上凹陷部沿基体的周向相互间隔设置。

根据本实用新型实施例的一个方面，凹陷部为销孔，凸出部为销轴。

根据本实用新型实施例的一个方面，定位件进一步包括驱动部，驱动部与凸出部连接，以驱动凸出部沿基体的径向移动。

根据本实用新型实施例的一个方面，驱动部为液压缸、气压缸或者电动缸。

根据本实用新型实施例的一个方面，锁定部件的数量为一个，一个锁定部件为与基体同轴设置的环形块状结构；或者，锁定部件的数量为两个以上，两个以上锁定部件均为弧形块状结构且沿基体的周向上相互间隔设置。

根据本实用新型实施例提供的偏航锁定装置，其包括基体及锁定部件，基体为环状结构体，在应用至风力发电机组中时，基体可以与偏航轴承的固定圈连接，锁定部件可以与偏航轴承的转动圈或者机舱底座连接。锁定部件能够在基体的径向上与基体间隔设置，由于基体与锁定部件的一者上设置有凹陷部，另一者上设置有定位件，定位件包括与凹陷部形状相匹配的凸出部，且凸出部能够沿基体的径向移动至凹陷部。当机头需要偏航静止时，通过移动凸出部至凹陷部，以锁定基体与锁定部件的相对位置，进而使得偏航轴承的固定圈及转动圈相对静止，以阻止偏航运动，此种状态下，无需制动器与制动盘配合制动，能够减少制动器的数量，进而满足陆地运输要求且能够降低风力发电机组的制造成本。