[实用新型]一种提高道岔表示继电器释放值的衔铁结构有效
申请号: | 201721901720.0 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207731874U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 李庆诗;王勇;刘思汉;王进忠;刘炜;吕树远;夏艳华;张丽范;杨力;赵兴海;罗文天 | 申请(专利权)人: | 沈阳铁路信号有限责任公司;北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 |
主分类号: | H01H50/18 | 分类号: | H01H50/18;B61L5/06 |
代理公司: | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人: | 王勇 |
地址: | 110025 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道岔表示 继电器 继电器释放 本实用新型 衔铁结构 道岔表示电路 表示继电器 继电器衔铁 交流转辙机 闭合状态 磁路气隙 分布电容 实际位置 释放 电缆线 道岔 落下 室外 应用 | ||
本实用新型提供了一种提高道岔表示继电器释放值的衔铁结构,所解决的问题是:当前,交流转辙机道岔表示电路中定、反位表示继电器在现场应用中由于室外长距离电缆线间分布电容较大,存在个别继电器不能可靠落下的问题,直接影响道岔实际位置的正确表示;为解决此问题,需要提高现有道岔表示继电器的释放值,将释放值稳定提高到6V以上;本实用新型的要点是:通过将现有道岔表示继电器衔铁上的止片厚度,由0.5mm提高到0.6mm来加大继电器闭合状态时的磁路气隙,达到提高继电器释放值的目的。
技术领域
本实用新型涉及继电器控制技术领域,具体说是一种提高道岔表示继电器释放值的衔铁结构。
背景技术
当前,国内交流转辙机道岔表示电路的室外联系线路多采用多芯屏蔽控制电缆作为信号传输的导线,这样既安全方便,又可有效减少外部电路干扰的问题。然而,在室外电缆线路比较长的情况下,其电缆内部芯线之间和屏蔽层间存在的分布电容就不容忽视。一般情况下,多芯控制电缆的分布电容大小都与电缆的长度和供电频率成正比,室外电缆线路越长、频率越高,其电容越大。当电容量达到一定程度就可能使道岔表示继电器(JPXC-1000型偏极继电器)不能可靠落下。
目前,交流转辙机道岔表示电路中定、反位表示继电器(DBJ、FBJ)均采用JPXC-1000型偏极继电器,其使用的是0.5mm厚度的止片。该继电器在室外电缆线路较长的情况下,存在个别继电器不能可靠落下的现象,直接影响道岔实际位置的正确表示,产生危及行车安全的后果。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种避免上述不足的提高JPXC-1000型偏极继电器释放值的衔铁结构,通过增加衔铁上止片的厚度来提高继电器的释放值,以满足现场交流转辙机道岔表示电路的使用要求。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种提高道岔表示继电器释放值的衔铁结构,包括设置在道岔表示继电器上的衔铁组件,其技术要点是:衔铁组件包括有衔铁、重锤片、止片、铆钉和拉轴,衔铁为L型结构,衔铁上铆接设置有两个厚度分别为1.0mm和1.5mm的重锤片,重锤片与衔铁之间嵌入有拉轴,并通过三个纯铜铆钉将重锤片与衔铁铆接成一整体,止片压制在衔铁外表面,厚度设置为0.6mm。
本实用新型的优点及有益效果是:改进后的继电器的释放值更高,用作交流转辙机道岔表示继电器时,在长距离室外电缆使用条件下能够可靠落下,安全性更高。
附图说明
图1是JPXC-1000继电器磁路结构示意图;
图2是继电器中衔铁组件示意图;
图3是图2的左视图;
图4为衔铁组件等轴侧示意图;
附图标记如下:1、衔铁 2、重锤片 3、拉轴 4、铆钉 5、止片。
具体实施方式
如图1-4所示,本实用新型涉及一种提高道岔表示继电器释放值的衔铁结构,包括设置在道岔表示继电器上的衔铁组件,其技术要点是:衔铁组件包括有衔铁1、重锤片2、止片5、铆钉4和拉轴3,衔铁1为L型结构, 衔铁1上铆接有两个厚度为1.0mm 和1.5mm的重锤片2,重锤片与衔铁间嵌入了拉轴3,用3个3X10的纯铜铆钉4将它们铆接成整体,止片5压制在衔铁1表面,厚度为0.6mm;止片5压制在衔铁1上,通过将止片5厚度由0.5mm增加至0.6mm,并适当调整衔铁1的开口角度,可加大闭合状态时的磁路气隙,由于降低了继电器吸合状态的电磁吸力,当继电器线圈断电时,继电器的释放值就会提高。
本实用新型的优点是将现有JPXC-1000型偏极继电器衔铁上止片的厚度由0.5mm增加为0.6mm,同时适当调整继电器衔铁的开口角度,保持继电器机械特性参数不变,而释放值一定程度的提高,达到6V以上。
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