[实用新型]新型电池拆解装置有效
申请号: | 201721899660.3 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN207724238U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 李廷连 | 申请(专利权)人: | 李廷连 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253700 山东省德州市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 推进块 油缸槽 拆解装置 推进油缸 新型电池 左端 工作区域 工作台面 电池 放置口 拆解效率 电池本体 电池顶盖 架体顶部 左右滑动 侧钢板 开启刀 拆解 架体 钢板 加工 制造 | ||
本实用新型公开了一种新型电池拆解装置。其包括一个架体,架体顶部有一层工作台面,工作台面由三块钢板组成一个工作区域,在工作区域内最右端设置有一个油缸槽,油缸槽内朝向左侧设置有一个推进油缸,推进油缸的左端固定在推进块上,推进块可在油缸槽内部左右滑动,油缸槽的左端,在前侧钢板上加工有一个放置口,放置口的左端固定有一把启开刀。本实用新型通过以上设计,采用推进油缸推动推进块,通过推进块将电池推向启开刀,由开启刀将电池本体和电池顶盖分离,通过以上动作实现本实用新型对电池的拆解,本实用新型结构简单,设计新颖,制造及使用方便,可有效的提高电池拆解效率,是一种理想的新型电池拆解装置。
技术领域
本实用新型涉及电池拆解技术领域,尤其涉及一种新型电池拆解装置。
背景技术
周知,随着近几年新能源设备的逐渐增多,电力驱动设备的使用量也呈快速增长趋势,电池作为一种最常用的蓄能产品,其在达到使用寿命后需进行妥善处理,目前主要是通过拆解后进行资源回收以避免其对环境的污染。
但是电池在拆解过程中,目前的方式是通过人工对电池顶盖进行开启,但是电池顶盖与电池本体结合强度较高,在拆解过程中,仅是通过人为操作难度较大,拆解效率较低。
针对现有技术上的弊端,作为本行业的技术人员,如何通过技术改进,设计一款专门用于电池拆解的装置是现有本行业技术人员亟待解决的技术问题。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种新型电池拆解装置,通过此类装置的使用可提高电池拆解效率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型电池拆解装置,其包括一个架体,所述的架体的底部为万向轮,所述的架体顶部水平铺设有一层工作台面,所述的工作台面上左右方向上竖直焊接有三块钢板,分别为前侧钢板和后侧钢板以及右侧钢板,三块钢板组成一个工作区域,在所述的工作区域内,最右端设置有一个油缸槽,所述的油缸槽内朝向左侧设置有一个推进油缸,所述的推进油缸的右端通过固定轴固定在右侧钢板上,推进油缸的左端通过固定轴固定在推进块上,所述的推进块设置在油缸槽内部,其可在油缸槽内部左右滑动,所述的油缸槽的左端,在前侧钢板上加工有一个放置口,放置口的左端垂直前后侧钢板分别焊接有一个竖向板,所述的竖向板的顶部焊接有一个刀座,所述的刀座上螺栓固定有一把启开刀,所述的启开刀的刃口朝向推进块;所述的启开刀的左侧为电池出口;在所述的架体内部,在油缸槽的后侧固定有一组液压站,所述的液压站通过高压油管和推进油缸连接。
在后侧钢板的顶部,竖直焊接固定有两个固定片,每个固定片上朝向前侧设置有一个感应器,所述的两个感应器之间的间隙与被拆解电池长度相同,此处长度是可明确;所述的推进块上,其在靠近后侧钢板位置处设有一个竖直感应块,所述的竖直感应块和感应器配合使用。
所述的启开刀的设计高度位于电池上电池本体和电池顶盖组装处。
本实用新型具有以下有益效果:本实用新型通过以上设计,采用推进油缸推动推进块,通过推进块将电池推向启开刀,由开启刀将电池本体和电池顶盖分离,分离后的电池本体在电池出口处滑出,电池顶盖被搁置在开启刀上方,通过以上动作实现本实用新型对电池的拆解,本实用新型结构简单,设计新颖,制造及使用方便,可有效的提高电池拆解效率,是一种理想的新型电池拆解装置。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型立体结构示意图;
图2为本实用新型主视结构工作示意图;
图3为本实用新型立体截面结构示意图;
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