[实用新型]一种基于云平台的新型城市轨道交通信号ATS系统

权利要求书

1.一种基于云平台的新型城市轨道交通信号ATS系统，其特征在于，该系统搭建中心级ATS系统云平台，并基于所述中心级ATS系统云平台构建两级系统，分别为中心级ATS系统和车站级ATS系统；所述中心级ATS系统，用于实现对各线路列车运行的监控、管理和行车调度；所述车站级ATS系统，用于接收所述中心级ATS系统的指令，实现对本车站区域内列车运行的监控和管理；所述车站级ATS系统包括车站现地设备和基于所述中心级ATS系统云平台创建的车站级虚拟设备；所述中心级ATS系统云平台包括主用中心云平台和灾备中心云平台；所述主用中心云平台、所述灾备中心云平台以及所述车站现地设备相互连接。

2.根据权利要求1所述的基于云平台的新型城市轨道交通信号ATS系统，其特征在于，所述主用中心云平台与所述灾备中心云平台的架构相同。

3.根据权利要求1或2所述的基于云平台的新型城市轨道交通信号ATS系统，其特征在于，所述主用中心云平台，以线路为单位设有多个虚拟线路ATS系统分区，并设有与每个所述虚拟线路ATS系统分区连接的共享云存储；每个所述虚拟线路ATS系统分区包括虚拟接入交换机A，以及均与所述虚拟接入交换机A连接的主虚拟应用服务器、备虚拟应用服务器、主虚拟通信服务器、备虚拟通信服务器、主虚拟数据库服务器以及备虚拟数据库服务器；所述主用中心云平台设有与传输设备相连的核心交换机；每个所述虚拟接入交换机A均与所述核心交换机连接；所述核心交换机旁挂防火墙和沙箱设备。

4.根据权利要求3所述的基于云平台的新型城市轨道交通信号ATS系统，其特征在于，所述主用中心云平台还设有均与所述核心交换机连接的调度台云桌面终端及时刻表/运行图云桌面终端；

所述调度台云桌面终端，用于实现调度显示功能；

所述时刻表/运行图云桌面终端，用于实现时刻表/运行图显示功能。

5.根据权利要求3所述的基于云平台的新型城市轨道交通信号ATS系统，其特征在于，所述主用中心云平台还设有云桌面业务分区，所述云桌面业务分区包括虚拟接入交换机B,以及均与所述虚拟接入交换机B连接的虚拟调度工作站和虚拟时刻表/运行图编辑工作站；所述虚拟接入交换机B与所述核心交换机连接；

所述虚拟调度工作站，用于实现调度管理；

所述虚拟时刻表/运行图编辑工作站，用于实现时刻表/运行图的编辑处理。

6.根据权利要求5所述的基于云平台的新型城市轨道交通信号ATS系统，其特征在于，所述车站级虚拟设备位于所述云桌面业务分区；所述车站级虚拟设备包括云桌面终端，所述云桌面终端包括虚拟ATS车站分机和虚拟ATS监视工作站；

所述虚拟ATS车站分机，用于接收所述中心级ATS系统的指令，并向列车发送运营信息，并与计算机联锁装置交互数据；

所述虚拟ATS监视工作站，用于车站的ATS监视管理。

7.根据权利要求6所述的基于云平台的新型城市轨道交通信号ATS系统，其特征在于，所述车站级ATS系统还包括车站接入交换机，所述车站现地设备通过RS485与所述车站接入交换机连接，所述虚拟ATS分机与所述车站接入交换机连接，所述车站接入交换机通过线路级传输设备与所述核心交换机连接，所述车站接入交换机旁挂防火墙和沙箱设备。

8.根据权利要求1所述的基于云平台的新型城市轨道交通信号ATS系统，其特征在于，该系统的传输网络包括环状线网级传输网络，以及多个与所述主用中心云平台、所述灾备中心云平台及所述车站级ATS系统的线路级传输设备连接的环状线路级传输网络；所述主用中心云平台和所述灾备中心云平台的线网级传输设备接入所述线网级传输网络；所述中心级ATS系统和所述车站级ATS系统的线路级传输设备均作为节点接入所述线路级传输网络。

9.根据权利要求8所述的基于云平台的新型城市轨道交通信号ATS系统，其特征在于，所述线路级环状网络根据线路区划设置若干个。