[实用新型]用于减速器组合机匣内油封的平稳压紧装置

权利要求书

1.一种用于减速器组合机匣内油封的平稳压紧装置，其特征在于：包括定位螺杆（1）、旋转驱动件（2）、平底推力球轴承（3）和压紧套（4），所述定位螺杆（1）的螺头与减速器顶部连接，所述压紧套（4）套设在定位螺杆（1）的螺头上，所述旋转驱动件（2）与定位螺杆（1）螺身螺纹连接，所述平底推力球轴承（3）套装在压紧套（4）上并位于旋转驱动件（2）下方。

2.根据权利要求1所述的用于减速器组合机匣内油封的平稳压紧装置，其特征在于：所述压紧套（4）包括设置上下两端的上套装部（41）、下套装部（42）以及设置在中间的压紧部（43），所述平底推力球轴承（3）装设在上套装部（41），所述油封套于下套装部（42）并与压紧部（43）底面接触。

3.根据权利要求2所述的用于减速器组合机匣内油封的平稳压紧装置，其特征在于：还包括锁紧螺母（5），所述上套装部（41）的顶部位置设有外螺纹，所述锁紧螺母（5）与上套装部（41）的顶部位置螺纹连接并压紧平底推力球轴承（3）顶面靠内的位置。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的用于减速器组合机匣内油封的平稳压紧装置，其特征在于：所述定位螺杆（1）的螺头底部设有套腔（11），所述套腔（11）设有内螺纹，套腔（11）与减速器顶部螺纹连接。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的用于减速器组合机匣内油封的平稳压紧装置，其特征在于：所述旋转驱动件（2）包括驱动手柄（21）和旋转顶推套（22），所述旋转顶推套（22）与定位螺杆（1）的螺身螺纹连接，所述驱动手柄（21）与旋转顶推套（22）侧部螺纹连接。

6.根据权利要求4所述的用于减速器组合机匣内油封的平稳压紧装置，其特征在于：所述旋转驱动件（2）包括驱动手柄（21）和旋转顶推套（22），所述旋转顶推套（22）与定位螺杆（1）的螺身螺纹连接，所述驱动手柄（21）与旋转顶推套（22）侧部螺纹连接。