[实用新型]一种轿厢悬挂装置

说明书

本实用新型公开了一种轿厢悬挂装置，包括上梁组件和轿顶轮组件，轿顶轮组件为龙门架结构，包括龙门架底部的底托，底托上设有用于固定上梁组件的固定孔，所述底托上的固定孔为中心对称分布；所述上梁组件为中空的框架结构，包括两平行设置的上梁和两端用于固定两上梁的固定板，上梁组件上设有若干安装孔；上梁组件上的若干安装孔与底托上的固定孔相对应，螺栓穿过上梁组件上的安装孔和底托上的固定孔将上梁组件与轿顶轮组件的底托紧固在一起。本实用新型提出了一种轿厢悬挂装置，结构简单、安装方便，适用于多种对重结构，通用性高。

技术领域

本实用新型涉电梯技术领域，尤其是一种轿厢悬挂装置。

背景技术

现有的电梯整梯结构中，对于轿厢和对重的相对位置常规的结构有对重后置和对重侧置两种结构，根据对重位置的不同，需要配置不同结构的轿厢悬挂装置。现有的轿厢悬挂装置例如公开号为CN104108639A、CN203048355U、 CN102583132A的专利文献，其所公开的上梁装置或者轿顶轮结构都只适用于对应的一种对重排布方式，或适用于对重后置的结构或适用于对重侧置的结构，对于不同的对重排布结构，现有的轿厢悬挂装置不能通用，对于不同的对重排布结构，需要两套轿厢悬挂装置适配，造成设计成本和生产成本升高。

实用新型内容

为克服现有技术的不足，本实用新型提出了一种轿厢悬挂装置，结构简单、安装方便，适用于多种对重结构，通用性高。

本实用新型通过以下技术方案实现：一种轿厢悬挂装置，包括上梁组件和轿顶轮组件，轿顶轮组件为龙门架结构，包括龙门架底部的底托，底托上设有用于固定上梁组件的固定孔。所述底托上的固定孔为中心对称分布，所述上梁组件为中空的框架结构，包括两平行设置的上梁和两端用于固定两上梁的固定板，上梁组件上设有若干安装孔，上梁组件上的若干安装孔与底托上的固定孔相对应，螺栓穿过上梁组件上的安装孔和底托上的固定孔将上梁组件与轿顶轮组件的底托紧固在一起。

通过在底托上设置中心对称分布的固定孔与上梁组件上安装孔配合，适配上梁组件不同角度的安装结构，从而达到适配对重位置不同的结构。

进一步的，所述上梁组件和轿顶轮组件相对平行设置，轿顶轮组件的龙门架顶部从上梁组件的中空框架内穿出，该轿厢悬挂装置适用于对重相对轿厢后置的结构。

进一步的，所述上梁组件和轿顶轮组件相对垂直设置，上梁组件从轿顶轮组件的龙门架内穿出，该轿厢悬挂装置适用于对重相对轿厢侧置的结构。

本实用新型轿厢悬挂装置的上梁组件和轿顶轮组件有两种不同的安装结构，使得轿厢悬挂装置不仅适用于对重后置结构，也适用于对重侧置结构。

进一步的，所述上梁组件和轿顶轮组件的底托之间设有减震垫，起到减震缓冲作用，提高轿厢内乘客的舒适感。

为了满足不同电梯的载重需求，可以通过改变轿顶轮的数量或者设置方式来实现。

进一步的，所述轿顶轮至少为1个，轿顶轮经转轴安装在轿顶轮组件龙门架顶部。

进一步的，所述转轴两端设有限制轿顶轮移动的卡板。

进一步的，所述轿顶轮为2个同轴心并排设置。

进一步的，所述2个轿顶轮分别设有转轴，所述转轴一端安装在轿顶轮组件的支撑柱上，另一端安装在卡板上。

进一步，轿顶轮正常安装后，轿顶轮底部与上梁顶部端面之间最少需满足可以容纳一个轿顶轮和正常人手掌厚度的要求(通常设置为30mm)，所以上梁组件中上梁的上端面与轿顶轮底部之间的距离d₁比轿顶轮的直径d₀大，且其差值大于30mm。

本实用新型轿厢悬挂装置结构紧凑，生产成本低，适用于不同对重结构，同时满足不同电梯的载重需求。

附图说明