[实用新型]一种基于传感器控制的行车及停车安全装置有效

专利信息
申请号: 201721885682.4 申请日: 2017-12-28
公开(公告)号: CN211519724U 公开(公告)日: 2020-09-18
发明(设计)人: 卢钰;骆敏舟;吕自贵;刘志鹏 申请(专利权)人: 江苏集萃智能制造技术研究所有限公司
主分类号: B62J6/057 分类号: B62J6/057;B62J6/16;B62J50/22;B62J99/00;B62L1/02;B62L3/00;B62M6/50
代理公司: 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 代理人: 刘松
地址: 211899 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 传感器 控制 行车 停车 安全装置
【说明书】:

实用新型涉及电动滑板车设计领域,尤其涉及一种基于传感器控制的行车及停车安全装置,包括滑板车中立式的操控杆、两个把手和两个把手之间的横梁,操控杆和横梁的交叉处放置控制盒,控制盒内布置控制器和定位传感系统,控制盒的上盒面为LCD显示屏,其中一个把手的外端固定左转向灯,另一个把手的外端固定右转向灯,操控杆的底端处设置角度传感器,操控杆的底端通过滚轮支架和滚轮相连,滚轮的中心向一侧凸出并固定连接制动盘,制动盘随同滚轮一同转动,制动盘中沿周向间隔开设两个以上的限位孔,滚轮支架上设置制动销,控制盒的侧壁上设置控制整个装置电路启动的电源开关,左转向灯和右转向灯可以提醒后方行人及车辆,保障行车安全。

技术领域

本实用新型涉及电动滑板车设计领域,尤其涉及一种基于传感器控制的行车及停车安全装置。

背景技术

电动滑板车作为一种小巧、便于携带的交通工具,在当前社会使用较为广泛,现有的电动滑板车通常使用锂电池供电来驱动车辆前进,而且除了电机转动自发电及刹车回收电能的方式没有别的方式功能;并且现有的电动滑板车功能较为单一,仅仅供人作为交通工具使用,且缺少驻车制动系统,而外置的车锁体积较大,携带不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述现有技术存在的缺陷,提供一种基于传感器控制的行车及停车安全装置,使得电动滑板车使用起来更为安全。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种基于传感器控制的行车及停车安全装置,包括滑板车中立式的操控杆、两个把手和两个把手之间的横梁,操控杆和横梁的交叉处放置控制盒,控制盒内布置控制器和定位传感系统,控制盒的上盒面为LCD显示屏,其中一个把手的外端固定左转向灯,另一个把手的外端固定右转向灯,操控杆的底端处设置角度传感器,操控杆的底端通过滚轮支架和滚轮相连,滚轮的中心向一侧凸出并固定连接制动盘,制动盘随同滚轮一同转动,制动盘中沿周向间隔开设两个以上的限位孔,滚轮支架上设置制动销,控制盒的侧壁上设置控制整个装置电路启动的电源开关,当电源开关关闭时,控制器控制制动销弹出并卡在制动盘的限位孔中实现滑板车的锁止,当电源开关打开时,控制器控制制动销收回实现滑板车的解锁。

所述操控杆的杆身上固定有给整个装置供电的单晶硅太阳能电池。

所述控制盒的侧壁上设置耳机插孔。

所述控制盒的侧壁上设置内存卡插槽。

所述控制盒的侧壁上设置手机充电接口。

有益效果:本申请中,将左转向灯和右转向灯分别安装在两个把手的外端部,在操控杆的底端安装角度传感器,转向时通过安装在下面的角度传感器感知转向角度及方向,通过判断转向角度控制左转向灯或者右转向灯的开关,旋转角度超过规定角度时系统判定驾驶员为转向,则打开相对的左转向灯或者右转向灯,提醒后方行人及车辆,省去骑行者操作的动作,保障行车安全。另外,定位传感系统可以集定位和监控速度、温度、时间等的传感器于一体,将所需的速度、温度、时间、里程及空气质量状况等相关信息展示在LCD显示屏上,使骑行者一目了然的知道当前状况,当需要停车时,关闭电源开关,控制器控制制动销弹出并卡在制动盘的限位孔中实现滑板车的锁止,当需要行车时,打开电源开关,控制器控制制动销收回实现滑板车的解锁,较为方便,省去携带大锁的麻烦,不增加重量,不影响美观。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是图1中A部分的放大图;

图3是本实用新型的部分结构图。

具体实施方式

下面结合图1-3,对本实用新型作进一步的描述。

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