[实用新型]润滑油供油结构及柴油机供油系统有效
申请号: | 201721884103.4 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN208153089U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 谷孝海;刘鹏波 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F01M11/02 | 分类号: | F01M11/02;F01M11/03 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 261001 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机油通道 扣盖 连通 接头本体 压紧接头 润滑油供油 压装孔 油腔 柴油机供油系统 本实用新型 插装配合 引油孔 压紧 安装过程 方向调节 连接方向 滤清器 侧壁 插装 凸台 外壁 油管 转动 | ||
1.一种润滑油供油结构,其特征在于,包括插装配合,并分别连通第一机油通道的扣盖和连通第二机油通道压紧接头;
所述扣盖包括盖装于所述第一机油通道和所述第二机油通道上的盖装部,和与所述压紧接头插装配合的压装孔;
所述压紧接头包括插装于所述压装孔内的接头本体,和设置于所述接头本体的外壁,并压紧于所述压装孔边缘的压紧凸台;
所述接头本体内设置有连通所述第一机油通道的第一引油腔,所述接头本体和所述扣盖之间围成连通所述第二机油通道的第二引油腔,所述扣盖的侧壁上开设有连通所述第二引油腔的引油孔。
2.根据权利要求1所述的润滑油供油结构,其特征在于,所述扣盖为半球状扣盖,所述盖装部位于半球状所述扣盖的赤道部,所述压装孔位于半球状所述扣盖的顶部。
3.根据权利要求2所述的润滑油供油结构,其特征在于,所述扣盖的盖装部的盖装端面上设置有对其压装密封的密封圈。
4.根据权利要求3所述的润滑油供油结构,其特征在于,所述密封圈为橡胶密封圈,所述盖装部的盖装端面上开设有容置所述密封圈的密封圈限位槽。
5.根据权利要求2所述的润滑油供油结构,其特征在于,所述扣盖为灰铸铁材质的扣盖。
6.根据权利要求5所述的润滑油供油结构,其特征在于,所述扣盖的内壁设置有多条沿所述压装孔向所述盖装部方向延伸的加强筋。
7.根据权利要求1所述的润滑油供油结构,其特征在于,所述压装孔和所述接头本体间隙配合,所述压紧接头和所述压装孔之间设置有对二者进行密封的密封胶圈。
8.根据权利要求1所述的润滑油供油结构,其特征在于,所述引油孔为锥螺纹密封孔。
9.一种柴油机供油系统,包括柴油机和连接所述柴油机润滑管路的滤清器,其特征在于,所述柴油机的机体上固装有油管引出端盖,所述油管引出端盖的安装端面上设置有进油管接头和出油管接头,所述滤清器和所述油管引出端盖之间设置有如权利要求1-8中任意一项所述的润滑油供油结构。
10.根据权利要求9所述的柴油机供油系统,其特征在于,所述油管引出端盖的安装端面上开设有与所述扣盖压装配合的压装卡槽,所述压紧接头螺纹连接于所述进油管接头上。
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