[实用新型]一种车用门锁开关

说明书

本实用新型提供了一种车用门锁开关，包括截面为L型的安装基座，所述安装基座上配合安装由截面为L型的安装盖板，并通过销钉固定连接，所述安装基座和安装盖板之间形成截面为L型的锁具传动机构安装空间，所述锁具传动机构包括门锁拨杆、锁紧装置和门锁调节块，所述门锁拨杆安装在L型的锁紧传动机构安装空间的竖向空间内，所述锁紧装置和门锁调节块安装在L型的锁紧传动机构安装空间的横向空间内。该门锁开关结构设计巧妙，整体体积较小，便于在车门上安装，形状设计具有新颖性，能够配合锁紧整体之间的传动，并且具有较好的强度和刚度，动作迅速、省力，使用效果好。

技术领域

本实用新型涉及锁具技术领域，尤其涉及一种车用锁具，具体是指一种车用门锁开关。

背景技术

目前，无论是货车还是卡车，轿车还是农用车，在确保安全的情况下，车门都配有锁具，传统的锁具尺寸大，结构复杂，安装不便，容易导致门锁卡死的现象，经过对传统锁具的拆解分析，很多情况下的锁具设计虽然能够达到锁紧的目的，但是没有结合实际，不能根据车辆的使用环境具体定位锁具的结构和特点，导致故障的发生。

为了进一步优化车用锁具的设计方案，在研发过程中对锁具进行拆分优化，并对不合理的结构进行改良，最终获得一种使用效果好的锁具，现针对锁具中的用于锁紧开启的门锁拨杆部件进行专利保护。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术所存在的不足之处，提供一种车用门锁开关，该门锁开关结构设计巧妙，整体体积较小，便于在车门上安装，形状设计具有新颖性，能够配合锁紧整体之间的传动，并且具有较好的强度和刚度，动作迅速、省力，使用效果好，强度高，设有两个拨动齿，可以利用两个不同的方式进行拨动，方便开启锁具，设有的锁紧缺口设计角度合适，与其配合的锁紧块能够实现自锁功能，缩小了锁具的体积，降低成本，有效防止了传统锁具在外力作用下可以随便开启的问题。

本实用新型的技术解决方案是，提供如下一种车用门锁开关，包括截面为L型的安装基座，所述安装基座上配合安装由截面为L型的安装盖板，并通过销钉固定连接，所述安装基座和安装盖板之间形成截面为L型的锁具传动机构安装空间，所述锁具传动机构包括门锁拨杆、锁紧装置和门锁调节块，所述门锁拨杆安装在L型的锁紧传动机构安装空间的竖向空间内，所述锁紧装置和门锁调节块安装在L型的锁紧传动机构安装空间的横向空间内。

作为优选，所述的门锁拨杆包括拨杆主体，所述拨杆主体为扁平状的拨杆，所述拨杆主体顶部设有朝向右侧延伸的拨头，所述拨头端部设有倒角，所述拨头上设有与门锁安装基座连接的铰接孔。

作为优选，所述拨杆主体左侧设有延展部，所述延展部上设有导向槽，所述导向槽的弧形，所述延展部顶部的左上角位置设有用于安装复位弹簧的凸起部，所述凸起部上设有轴孔，所述拨杆主体顶部设有Z型折弯部。

作为优选，所述的锁紧装置包括拨块本体，所述拨块本体为扁平状，所述拨块本体包括上部的圆形转盘和下部的锁紧凸起，所述锁紧凸起的右下角设有向内凹陷的锁紧缺口，所述圆形转盘顶部设有向上凸起的第一拨动齿，所述圆形转盘左侧设有第二拨动齿。

作为优选，所述第一拨动齿的一侧与圆形转盘外部相切，所述第一拨动齿与圆形转盘相切的一侧位于锁紧凸起设有锁紧缺口的一侧，所述第二拨动齿上部边缘与圆形转盘外部相切，设有锁紧缺口一侧的锁紧凸起边缘与圆形转盘之间设有圆弧过度边缘，所述第二拨动齿下部边缘设有弧形起伏面，所述锁紧凸起底部设有安装复位弹簧的第一弹簧销3.9，所述圆形转盘中心设有贯穿拨块本体上下表面的销轴，且利用销轴拨块本体可在安装基座上摆动。

作为优选，所述门锁调节块包括锁紧块本体，所述锁紧块本体为扁平状的锁紧块，所述锁紧块本体一侧设有向内凹陷的卡口部，所述卡口部两侧的锁紧块本体分别为锁紧卡钩和锁紧卡槽，所述锁紧卡槽顶角向外设置的三角形锁紧凸起，所述锁紧凸起下部设有向内凹陷的V型凹槽，所述锁紧块本体上还设有与安装基座连的销轴，并利用销轴在安装基座上摆动，所述销轴贯穿锁紧块上下表面，所述锁紧块本体上还设有用于安装复位弹簧的第二弹簧销3.9。