[实用新型]一种车用门锁开关

权利要求书

1.一种车用门锁开关，其特征是：包括截面为L型的安装基座，所述安装基座上配合安装由截面为L型的安装盖板，并通过销钉固定连接，所述安装基座和安装盖板之间形成截面为L型的锁具传动机构安装空间，所述锁具传动机构包括门锁拨杆、锁紧装置和门锁调节块，所述门锁拨杆安装在L型的锁紧传动机构安装空间的竖向空间内，所述锁紧装置和门锁调节块安装在L型的锁紧传动机构安装空间的横向空间内。

2.根据权利要求1所述的车用门锁开关，其特征是：所述的门锁拨杆包括拨杆主体，所述拨杆主体为扁平状的拨杆，所述拨杆主体顶部设有朝向右侧延伸的拨头，所述拨头端部设有倒角，所述拨头上设有与门锁安装基座连接的铰接孔。

3.根据权利要求2所述的车用门锁开关，其特征是：所述拨杆主体左侧设有延展部，所述延展部上设有导向槽，所述导向槽的弧形，所述延展部顶部的左上角位置设有用于安装复位弹簧的凸起部，所述凸起部上设有轴孔，所述拨杆主体顶部设有Z型折弯部。

4.根据权利要求3所述的车用门锁开关，其特征是：所述的锁紧装置包括拨块本体，所述拨块本体为扁平状，所述拨块本体包括上部的圆形转盘和下部的锁紧凸起，所述锁紧凸起的右下角设有向内凹陷的锁紧缺口，所述圆形转盘顶部设有向上凸起的第一拨动齿，所述圆形转盘左侧设有第二拨动齿。

5.根据权利要求4所述的车用门锁开关，其特征是：所述第一拨动齿的一侧与圆形转盘外部相切，所述第一拨动齿与圆形转盘相切的一侧位于锁紧凸起设有锁紧缺口的一侧，所述第二拨动齿上部边缘与圆形转盘外部相切，设有锁紧缺口一侧的锁紧凸起边缘与圆形转盘之间设有圆弧过度边缘，所述第二拨动齿下部边缘设有弧形起伏面，所述锁紧凸起底部设有安装复位弹簧的第一弹簧销，所述圆形转盘中心设有贯穿拨块本体上下表面的销轴，且利用销轴拨块本体可在安装基座上摆动。

6.根据权利要求5所述的车用门锁开关，其特征是：所述门锁调节块包括锁紧块本体，所述锁紧块本体为扁平状的锁紧块，所述锁紧块本体一侧设有向内凹陷的卡口部，所述卡口部两侧的锁紧块本体分别为锁紧卡钩和锁紧卡槽，所述锁紧卡槽顶角向外设置的三角形锁紧凸起，所述锁紧凸起下部设有向内凹陷的V型凹槽，所述锁紧块本体上还设有与安装基座连的销轴，并利用销轴在安装基座上摆动，所述销轴贯穿锁紧块上下表面，所述锁紧块本体上还设有用于安装复位弹簧的第二弹簧销。

7.根据权利要求6所述的车用门锁开关，其特征是：所述的安装基座包括底板，所述底板的一侧边缘设有弯折而成的立板，所述底板上设有工艺孔，所述工艺孔延伸至立板上，所述底板远离立板的一侧设有弯折方向与立板的弯折方向一致的挡边，所述立板的一个竖直边缘设有弯折而成的侧挡板，所述立板的另一个竖直边缘设有侧挡凸起，所述侧挡凸起为两个，两个侧挡凸起之间形成用于门锁拨杆波动的活动限位空挡，所述立板上设有用于门锁拨杆波动过程中导向用的导向轴安装孔，所述导向轴安装孔临近于设置侧挡板的一侧，所述导向轴安装孔底部向侧挡板一侧偏移15±5°角的位置设有门锁拨杆铰接孔，靠近侧挡凸起的立板上设有门锁固定孔，所述立板顶部边缘向下3mm的立板上设有翘舌凸起。

8.根据权利要求7所述的车用门锁开关，其特征是：所述拨杆主体绕着安装在铰接孔内的铰接轴转动，且拨杆的拨头与拨快的第一拨动齿干涉，并带动拨块本体转动。

9.根据权利要求8所述的车用门锁开关，其特征是：L型的锁紧传动机构安装空间的横向空间上还设有拨动块，所述拨动块通过第三销轴安装，第三销轴顶部延伸至安装盖板顶部并接有手柄，所述拨动块与拨块的第二拨动齿干涉，并带动拨块本体转动。

10.根据权利要求9所述的车用门锁开关，其特征是：所述第一弹簧销和第二弹簧销之间设有第一复位弹簧，翘舌凸起与延展部顶部的凸起部之间设有第二复位弹簧。