[实用新型]一种轨道交通站台门的滚轮滑轨驱动装置有效
申请号: | 201721879864.0 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN207739813U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 孙再明;宋宏波;陈卫锋 | 申请(专利权)人: | 武汉利德测控技术有限公司 |
主分类号: | E05D13/00 | 分类号: | E05D13/00;E05F15/643;E05D15/06 |
代理公司: | 武汉天力专利事务所 42208 | 代理人: | 吴晓颖 |
地址: | 430070 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道交通站台 滑块本体 齿形带 齿形带传动机构 本实用新型 电机支架 动力机构 滚轮滑轨 滚轮滑块 滑块支架 驱动装置 偏心滚轮 驱动电机 使用寿命 运行阻力 防尘 齿型带 大滚轮 夹紧端 免维护 平稳性 无噪音 小滚珠 站台门 滑动 固连 刮板 滚轮 同心 配合 | ||
1.一种轨道交通站台门的滚轮滑轨驱动装置,其特征在于:包括动力机构、滚轮滑块、U型滑轨、齿形带传动机构;所述动力机构安装在站台门的固定侧盒上,所述动力机构包括滑块支架、与滑块支架固连的电机支架、安装在电机支架上的驱动电机;所述滚轮滑块安装在滑块支架上,所述滚轮滑块包括滑块本体、安装在滑块本体上的与U型滑轨相配合的同心滚轮以及偏心滚轮、安装在滑块本体两侧的防尘刮板;所述U型滑轨安装在滑动门上;所述齿形带传动机构与U型滑轨相连,所述齿形带传动机构包括齿形带以及齿形带夹紧端、齿形带调节端,所述齿形带传动机构与驱动电机相连。
2.根据权利要求1所述的轨道交通站台门的滚轮滑轨驱动装置,其特征在于:所述滚轮滑块的滑块本体通过螺栓与动力机构的滑块支架固连。
3.根据权利要求1所述的轨道交通站台门的滚轮滑轨驱动装置,其特征在于:所述U型滑轨外形为U型,在U型滑轨内部上、下端部分别设置有对称分布的半圆形芯轴,所述滚轮滑块通过同心滚轮和偏心滚轮分别与U型滑轨上、下端部的半圆形芯轴接触。
4.根据权利要求3所述的轨道交通站台门的滚轮滑轨驱动装置,其特征在于:U型滑轨采用铝挤压型材加工而成,其表面做硬质阳极氧化处理。
5.根据权利要求3所述的轨道交通站台门的滚轮滑轨驱动装置,其特征在于:与U型滑轨连接的至少有2个滚轮滑块。
6.根据权利要求3所述的轨道交通站台门的滚轮滑轨驱动装置,其特征在于:每个滚轮滑块至少设置有2个同心滚轮、1个偏心滚轮,其中同心滚轮位于偏心滚轮的两侧,3个滚轮的径向处于同一直线上,轴向呈三角形分布,2个同心滚轮与U型滑轨上端部的半圆形芯轴接触,1个偏心滚轮与U型滑轨下端部的半圆形芯轴接触。
7.根据权利要求1所述的轨道交通站台门的滚轮滑轨驱动装置,其特征在于:同心滚轮与偏心滚轮的滚轮材质为尼龙+30%的玻纤。
8.根据权利要求1所述的轨道交通站台门的滚轮滑轨驱动装置,其特征在于:所述防尘刮板材质为尼龙+30%石墨。
9.根据权利要求1所述的轨道交通站台门的滚轮滑轨驱动装置,其特征在于:所述U型滑轨底部设有与齿形带配合的T型槽,安装于U型滑轨下面的齿形带绕过辅助轮及驱动电机的主动轮,齿形带的两端分别通过齿形带夹紧端与齿形带调节端固定。
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