[实用新型]铱金火花塞有效
申请号: | 201721877308.X | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN207691197U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 张怀志 | 申请(专利权)人: | 张怀志 |
主分类号: | H01T13/20 | 分类号: | H01T13/20;H01T13/28;H01T13/32;H01T13/39 |
代理公司: | 郑州龙宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 41146 | 代理人: | 陈亚秋 |
地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧电极 火花塞 中心电极 铱金 中心电极端部 本实用新型 间距调整 向前延伸 主体端面 双针 指向 伸出 制造 | ||
本实用新型涉及一种铱金火花塞,包括主体、中心电极和侧电极,中心电极和侧电极对应伸出主体端面,侧电极向前延伸并连接U形折弯部,所述U形折弯部末端指向中心电极端部,侧电极末端设有对应中心电极的铱金;解决了传统双针型火花塞侧电极针容易脱落的问题,解决了在制造火花塞时中心电极和侧电极的间距调整问题,有效节省了铱金材料。
技术领域
本实用新型属于一种发动机的点火设备,具体涉及一种铱金火花塞。
背景技术
火花塞功能是把高压线传递过来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间的空气,产生电火花以此点燃气缸内的混合气体,使发动机运转起来。普通火花塞侧电极一般为2.8 mm ( 宽度)×1.5mm ( 厚度) 条状结构,利用专业焊接设备焊接在壳体端口,并将侧电极向壳体内侧弯至与中心电极垂直位置,与中心电极形成间隙。中心电极和侧电极由镍或镍合金制成,能承受爆发时的高温,火花塞工作时电流从电极间跳过,产生强热火花,点燃汽缸内压缩混合的气体进行电性点火燃烧,产生动能推动引擎。
普通型火花塞中心电极和侧电极多采用镍、镍合金制成,在火花塞长期点火工作后,容易出现烧损现象,导致耐用性能受到影响,而且冷起动性能也不佳。因此近年出现贵金属火花塞,即在中心电极和侧电极上焊接熔点较高的铂、铱等贵金属,以有效提高火花塞点火性能及耐高温性能,现有火花塞侧电极末端通过90度折弯靠近中心电极端部,但该结构不利于使电流通过铱金属产生强电火花。
实用新型内容
为了解决上述问题,提供一种便于火花塞电极通过铱金产生强电火花的新型火花塞,本实用新型设计了一种铱金火花塞。
本实用新型所采取的具体技术方案为:一种铱金火花塞,包括主体、中心电极和侧电极,中心电极和侧电极对应伸出主体端面,侧电极向前延伸并连接U形折弯部,所述U形折弯部末端指向中心电极端部,侧电极末端设有对应中心电极的铱金。
作为优选地,侧电极末端连接有球状铱金,中心电极端部设有对应侧电极的半球状铱金凸起。
作为优选地,侧电极末端设有半球铱金罩体;中心电极端部设有对应侧电极的半球状铱金凸起。
更进一步地,铱金镶嵌或者焊接在侧电极或中心电极末端。
有益技术效果:解决了传统双针型火花塞侧电极针容易脱落的问题,解决了在制造火花塞时中心电极和侧电极的间距调整问题,有效节省了铱金材料。
附图说明
图1为火花塞电极结构1:
图2为火花塞电极结构2。
图中1主体、2中心电极、3侧电极、2a半球状铱金凸起、3a球状铱金、3b半球铱金罩体。
具体实施方式
一种铱金火花塞,参见图1:包括主体1、中心电极2和侧电极3,中心电极2和侧电极3对应伸出主体1端面,侧电极3向前延伸并连接U形折弯部,所述U形折弯部末端指向中心电极2端部,侧电极3末端设有对应中心电极2的铱金。
侧电极3末端连接有球状铱金3a,中心电极2端部设有对应侧电极3的半球状铱金凸起2a。
侧电极3上连接有球状铱金3a,通过球状铱金3a指向中心电极2,侧电极3通过U形折弯部连接球状铱金3a,保证侧电极3主体1远离中心电极2,避免中心电极2主体1与侧电极3主体1之间通电产生电火花。
侧电极3末端设有半球铱金罩体3b;中心电极2端部设有对应侧电极3的半球状铱金凸起2a。半球铱金罩体3b内径与半球状铱金凸起2a外径相匹配。
铱金镶嵌或者焊接在侧电极3或中心电极2末端。
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