[实用新型]一种油雾透气系统有效

专利信息
申请号: 201721876997.2 申请日: 2017-12-27
公开(公告)号: CN207989102U 公开(公告)日: 2018-10-19
发明(设计)人: 符善文;陈伟林;梅明华;曾银河 申请(专利权)人: 中船黄埔文冲船舶有限公司
主分类号: F01M13/04 分类号: F01M13/04
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 黄华莲;郝传鑫
地址: 510000 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 透气箱 油雾 透气系统 排油管 本实用新型 相通 排气管 透气 发动机曲轴箱 底部连接 污染问题 一端连接 排气口 曲轴箱 透气管 泄油口 污油 船舶 封闭 排放
【说明书】:

实用新型公开了一种油雾透气系统,包括封闭的透气箱,通过管道与透气箱连接的曲轴箱,与透气箱的底部连接的排油管以及与透气箱的顶部连接的排气管,排油管一端与透气箱连接,另一端连接于污油舱;透气箱设有与排气管相通的排气口,透气箱设有与排油管相通的泄油口,透气箱内设有与管道相通的若干透气管。本实用新型的油雾透气系统,解决了发动机曲轴箱的透气同时避免船舶油雾排放的污染问题。

技术领域

本实用新型涉及一种油雾透气系统。

背景技术

目前,船舶工业是为我国国防科技建设、海洋航运以及海洋资源开发利用等相关产业提供动力装备的国家战略性产业。随着各国海洋开发、海洋作业、渔业生产的发展以及沿海地区的工业发展,海洋环境污染日趋严重,为了减少船上设备排气及油污对船舶及海洋环境的污染,需要采取措施对污染源进行有针对性的处理。

发动机曲轴箱的透气带有油雾,处理不当,就会成为船舶及海洋环境的污染源。通常发动机曲轴箱的透气管直接引至上甲板以上,用钢板制作围油槽,油槽外四周不可避免存在污油,并且油槽的油需要定期清理;即使采取封闭式的油槽通过泄油管收集污油,则需要解决透气问题;有的直接把透气引至烟囱顶,此方式简单,易操作,时间一长,主机及发电机曲轴箱排出来的油液与烟灰粘结,将堵住烟囱顶上的漏水口,油液随雨水冲至甲板,污染甲板,且容易导致甲板漏水口堵塞。油液的四处扩散,对船造成污染,对船员行走安全造成影响;对海域的造成污染。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种油雾透气系统,解决了发动机曲轴箱的透气问题以及船舶油雾排放的污染问题。

为实现上述目的,本实用新型所提供的一种油雾透气系统,包括封闭的透气箱,通过管道与所述透气箱连接的曲轴箱,与所述透气箱的底部连接的排油管以及与所述透气箱的顶部连接的排气总管,所述排油管一端与所述透气箱连接,另一端连接于污油舱;所述透气箱设有与所述排气总管相通的排气口,所述透气箱设有与所述排油管相通的泄油口,所述透气箱内设有与所述管道相通的若干透气管。

上述油雾透气系统中,所述曲轴箱包括发动机曲轴箱以及发电机曲轴箱,所述曲轴箱的排气管与所述管道相接。

上述油雾透气系统中,所述透气管的数量与所述曲轴箱的排气管的数量相同。

上述油雾透气系统中,所述透气管的上端部为弧形,所述透气管的开口朝向所述透气箱的底部。

上述油雾透气系统中,所述透气箱的侧面设有用于观察所述箱体内部的开口,所述开口覆盖有透明材料。

上述油雾透气系统中,所述泄油口设有与所述排油管连接的泄油短管,所述泄油短管长为150mm~200mm,直径为40mm~50mm。

上述油雾透气系统中,所述排气口设有与所述排气总管连接的出气短管,所述出气短管长为200mm~300mm,直径为114mm~140mm。

上述油雾透气系统中,所述透气箱长为600mm~800mm,宽为200mm~400mm,高为600mm~800mm。

上述技术方案所提供的一种油雾透气系统,与现有技术相比,其有益效果包括:曲轴箱通过管道将废气经透气管排至透气箱中,废气经透气管在透气箱与箱体内壁碰撞,废气中的污油碰撞后聚集在透气箱的内壁上并聚集于箱体底部,通过泄油口经排油管排至污油舱,污油脱离后的废气经排气口由排气总管排至大气,减少了排至大气的污油且更好的实现对污油的集中处理。

附图说明

图1是本实用新型的油雾透气系统的结构示意图之一;

图2是本实用新型的油雾透气系统的结构示意图之二

图3是本实用新型的油雾透气系统的透气管的结构示意图。

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