[实用新型]挡泥板结构、车架结构及机动两轮车

权利要求书

1.一种挡泥板结构，其特征在于，包括顶板结构，以及分别可拆卸地设置于所述顶板结构两侧的侧板结构；

所述顶板结构包括弧形槽状的顶板主体，以及分别沿着所述顶板主体两侧向下延伸的侧板连接部；

所述侧板结构包括盖设于所述侧板连接部外侧的侧板主体，设置于所述侧板主体上、并与所述侧板连接部可拆卸连接的顶板连接部，以及沿着所述侧板主体一侧向所述顶板主体中心翻折延伸的第一翻折部。

2.根据权利要求1所述的挡泥板结构，其特征在于，所述侧板结构还包括沿着所述侧板主体另一侧向所述顶板主体中心翻折延伸的第二翻折部，所述第二翻折部与所述第一翻折部相对。

3.根据权利要求1所述的挡泥板结构，其特征在于，所述侧板连接部沿着所述顶板主体侧边缘向所述顶板主体中心弯折后、向远离所述顶板主体的方向弯折延伸，且所述侧板结构连接于所述侧板连接部上后、所述侧板主体与所述顶板主体圆弧过渡。

4.根据权利要求1所述的挡泥板结构，其特征在于，所述侧板连接部包括侧板连接主体，以及设置于所述侧板连接主体上的第一卡凸或/和第一卡孔；

所述顶板连接部包括设置于所述侧板主体上第二卡孔或/和第二卡凸，所述第二卡孔与所述第一卡凸对应卡合，所述第二卡凸与所述第一卡凸对应卡合。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的挡泥板结构，其特征在于，所述侧板连接部包括侧板连接主体，以及设置于所述侧板连接主体上的第一螺钉连接部；

所述顶板连接部包括设置于所述侧板主体上的第二螺钉连接部，所述第二螺钉连接部与所述第一螺钉连接部通过螺钉可拆卸连接。

6.根据权利要求1-4任意一项所述的挡泥板结构，其特征在于，所述顶板主体包括弧形槽状的顶板前板，两个所述侧板连接部分别设置于所述顶板前板两侧；

以及与所述顶板前板连接的弧形槽状的顶板后板，所述顶板后板的平均曲率半径小于所述顶板前板的平均曲率半径。

7.一种车架结构，其特征在于，包括车轮，设置于所述车轮上的轮架体，以及固定于所述轮架体上、并罩设于所述车轮顶部的如权利要求1-6任意一项所述的挡泥板结构。

8.根据权利要求7所述的车架结构，其特征在于，所述轮架体包括两根分别设置于所述车轮两侧的减震杆结构，每根所述减震杆结构均包括与所述车轮的轮轴连接的避震活塞杆，所述车轮通过轮轴转动连接于两侧的所述避震杆结构的端部之间，以及设置于所述避震活塞杆上的挡泥板连接架，所述侧板结构连接于所述挡泥板连接架上，且所述第一翻折部外侧靠近所述挡泥板连接架。

9.根据权利要求8所述的车架结构，其特征在于，所述挡泥板连接架包括设置于所述避震活塞杆一侧的第一连接架，所述侧板结构包括设置于所述侧板主体上并与所述第一连接架可拆卸连接的第一减震连接结构；

以及设置于所述避震活塞杆另一侧的第二连接架，所述顶板结构包括设置于所述顶板主体两侧并与所述第二连接架可拆卸连接的第二减震连接结构。

10.一种机动两轮车，其特征在于，包括如权利要求7-9任意一项所述的车架结构。