[实用新型]一种膜盘联轴器

说明书

本实用新型涉及旋转机械技术领域，尤其涉及一种膜盘联轴器，它至少包括联接杯，联接杯底部为膜盘，联接杯与膜盘构成一体结构，膜盘为曲面，膜盘中心位置设置有一通孔，还包括中间轴，中间轴两端分别插入一组联接杯的膜盘中心通孔内，通过膜盘中心通孔将中间轴端部与联接杯无缝连接。本实用新型有效减少膜盘在工况下离心力大、刚体轮缘或轮毂与膜盘联结处应力集中大、弹性薄膜有效尺寸小、螺栓联接切向应力分布不均等问题。

技术领域

本实用新型涉及旋转机械技术领域，尤其涉及一种膜盘联轴器。

背景技术

高速金属膜盘联轴器是现代动力设备多跨转子系统的高技术联接元件，广泛应用于各种类型的燃气轮机上，如航空发动机、战舰或轮船发动机以及发电用高效燃气轮机机组等，其设计研究的重要性不言而喻。膜盘是膜盘联轴器设计中的关键部件，对联轴器整体刚度及各向不对中补偿能力具有决定性的作用。当前，膜盘联轴器多以原BENDIX公司开发的膜盘联轴器为原型，改进为各种形式的单膜盘或多膜盘结构，但膜盘基本上仍保持大轮毂、弹性薄膜、大轮缘这样的结构特点，且以法兰和膜盘进行螺栓联接，来实现力的传递。

这样的结构特点，导致膜盘在工况下离心力大、刚体轮缘或轮毂与膜盘联结处应力集中大、弹性薄膜有效尺寸小、螺栓联接切向应力分布不均等问题。

实用新型内容

为了解决在工况下离心力大、刚体轮缘或轮毂与膜盘联结处应力集中大、弹性薄膜有效尺寸小、螺栓联接切向应力分布不均等问题，本实用新型提供了一种膜盘联轴器。

本实用新型的技术方案是：

一种膜盘联轴器，它至少包括联接杯，联接杯底部为膜盘，联接杯与膜盘构成一体结构，膜盘为曲面，膜盘中心位置设置有一通孔，还包括中间轴，中间轴两端分别插入一组联接杯的膜盘中心的通孔内，通过膜盘中心的通孔将中间轴端部与联接杯无缝连接。

所述的中间轴与膜盘中心通孔的连接为过盈连接。

所述的中间轴与膜盘中心通孔的连接为焊接。

所述的联接杯侧壁的厚度是1-10mm。

所述的膜盘的厚度是0.5-2mm。

所述的膜盘为等厚度。

所述的膜盘曲度变形范围为0-1mm。

所述的膜盘中心的通孔周围的厚度大于膜盘厚度。

本实用新型的有益效果是：本实用新型有效减少膜盘在工况下离心力大、刚体轮缘或轮毂与膜盘联结处应力集中大、弹性薄膜有效尺寸小及螺栓联接切向应力分布不均等问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型切面示意图；

图2是本实用新型联接杯切面示意图；

图3本实用新型使用状态切面示意图；

图4本实用新型立体图；

图5本实用新型膜盘弧度计算示意图。

图中，1-膜盘；2-中间轴；3-联接杯；4-通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：