[实用新型]变桨齿轮箱输入端的密封结构

说明书

本实用新型公开一种变桨齿轮箱输入端的密封结构，输入轴由轴承支撑于法兰中，位于支撑轴承外侧的输入轴与法兰的中心轴孔处设有油封，位于油封与支撑轴承外侧的法兰中心轴孔处设有润滑过油孔，所述的油封由一对动、静密封环和一对橡胶圈组成，动、静密封环均设有橡胶圈座，其中静密封环和一个橡胶圈装配在法兰的中心轴孔中，橡胶圈装配于静密封环的橡胶圈座与法兰中心轴孔之间，动密封环和橡胶圈装配在输入轴上，橡胶圈装配于动密封环的橡胶圈座与输入轴上，一对动、静密封环在各自橡胶圈的挤压下彼此相抵形成环形密封面，润滑油通过法兰上的过油孔对环形密封面进行润滑。

技术领域

本实用新型涉及一种密封结构，尤其是一种用于风力发电机变桨齿轮箱的输入端密封结构。

背景技术

风力发电作为清洁无污染、技术成熟、成本相对较低的新能源，无论是从全球还是国内来看，已经成为全球可再生能源发展领域的新宠，发展之势迅猛。

变桨齿轮箱作为风力发电机的重要组成部件之一，其作用是用来调节风力发电机桨叶的角度，使其更有效地利用风能。但由于环境恶劣，工况复杂，载荷交变，安装空间狭小，维护非常不便。

在传统的变桨齿轮箱设计中，输入端密封结构采用双列骨架油封密封，但由于变桨齿轮箱工况复杂，输入端转速高、温度高、换向频繁、冲击大，而骨架油封属于易损件，寿命有限，一般2年后，唇口就会磨损失效，需要定期更换。在服役期内，一旦发生故障，即需上天作业，而变桨轮毂空间狭小，变桨电机较重，维护及其不便。

客户对变桨齿轮箱输入端密封结构的可靠性设计提出了严格的要求，如何延长变桨齿轮箱的输入端密封结构的使用寿命，引起了业界的广泛关注。

申请人于2015年12月28日就相同主题提出了一件专利申请，其公开号为CN205446650U，该专利申请是在输入轴上设置一个动密封座，将动密封环通过动密封座固定在输入轴上，该专利虽然技术效果明显，但是结构较为复杂，加工成本较高，安装和维护也很不方便。如何降低加工成本，简化组装和维护工艺是人们密切关心的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有风力发电机变桨齿轮箱输入端密封结构采用双列骨架油封，寿命周期短，维护不便，维护成本高的问题，

本实用新型的目的是这样实现的：一种变桨齿轮箱输入端的密封结构，输入轴由轴承支撑于法兰中，位于支撑轴承外侧的输入轴与法兰的中心轴孔处设有油封，位于油封与支撑轴承外侧的法兰中心轴孔处设有润滑过油孔，其特征在于，所述的油封由一对动、静密封环和一对橡胶圈组成，动、静密封环均设有橡胶圈座，其中静密封环和一个橡胶圈装配在法兰的中心轴孔中，橡胶圈装配于静密封环的橡胶圈座与法兰中心轴孔之间，动密封环和橡胶圈装配在输入轴上，橡胶圈装配于动密封环的橡胶圈座与输入轴上，一对动、静密封环在各自橡胶圈的挤压下彼此相抵形成环形密封面，润滑油通过法兰上的过油孔对环形密封面进行润滑。

在本实用新型中：输入轴的外侧设有一段外壁为锥面的环形定位槽，法兰中心孔的内孔壁也设有一段对应的锥面，环形定位槽和中心孔中锥面的锥底位于它们的交汇处；动、静密封环的截面均为直角三角形，所述的橡胶圈座位于直角三角形的斜边，斜边两端均设有防止橡胶圈滑落的阻止坡；静密封环的橡胶圈座与法兰锥面形成橡胶圈腔，动密封环的橡胶圈座与输入轴上的环形定位槽形成橡胶圈腔；组装后，动密封环和静密封环在橡胶圈的挤压下彼此相抵形成环形密封面。

在本实用新型中：组装后，动密封环和静密封环在橡胶圈的挤压下彼此相抵后，由环形密封面点起向法兰中心孔壁方向有一道开口的V型环槽，润滑油通过V型环槽对密封面进行润滑。

在本实用新型中：所述的密封面为平面或凸球面。

在本实用新型中：动、静密封环的材质为白口铸铁。