[实用新型]一种用车仿木地毯有效
申请号: | 201721866902.9 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN208941633U | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 周立;楼娣;马国维;黄培林 | 申请(专利权)人: | 浙江华江科技股份有限公司 |
主分类号: | A47G27/02 | 分类号: | A47G27/02;B32B27/30;B32B27/12;B32B5/02;B32B7/08;B32B3/12 |
代理公司: | 杭州中成专利事务所有限公司 33212 | 代理人: | 唐银益;李亦慈 |
地址: | 311106 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地毯 本实用新型 仿木 耐腐蚀性能 复合结构 隔热保温 化学气味 减震降噪 木纹纹理 使用寿命 由上到下 层厚度 抗氧化 木纹膜 耐刮擦 轻量化 无纺布 发泡 毛绒 下层 针刺 阻隔 | ||
本实用新型公开了一种用车仿木地毯,复合结构由上到下依次为:PVDF层、PVC膜层、针刺无纺布、EVA发泡层,PVDF层厚度为2‑7mm,PVC膜层厚度2‑5mm,EVA发泡层厚度为5‑20mm。本实用新型地毯具有优异的耐刮擦、抗氧化、耐腐蚀性能,而且能阻隔下层EVA发泡和木纹膜的化学气味,提供地毯的木纹纹理效果,这是不同于现有地毯黑色毛绒的不同之处,增加使用寿命,具有轻量化的特点,同时兼具隔热保温、减震降噪效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰件,具体涉及一种汽车室内仿木地毯。
背景技术
随着汽车行业的飞速发展和人们环保意识的提高,人们对汽车内饰提出了越来越高的要求,比如轻量、舒适、环保、美观等各种要求。其中地毯是汽车内饰的重要组成部分,它能提高汽车美观度、乘员的舒适度。
现有地毯中,地毯表面一般都为纤维类材料,纤维长短不一,长时间踩踏后绒毛易被压扁,舒适度会降低,且随着使用时间的延长,化学纤维中的化学物质易挥发,对乘车人造成身体危害。在大型MPV或房车配置的实木地板,该地板是通过售后改装的形式实现,因此加工麻烦、造价较贵且舒适度低。
实用新型内容
本实用新型目的是解决上述问题改善现有技术,提供了一种新型车用仿木地毯,在保持隔热、降噪、减震的同时,更耐刮擦、抗氧化、阻隔气味、个性化。
本实用新型为实现上述目的,通过如下技术手段实现:
本实用新型公开了一种车用仿木地毯,所述的复合结构由上到下依次为:PVDF层、PVC膜层、针刺无纺布、EVA发泡层,PVDF层厚度为2-7mm,PVC膜层厚度2-5mm,EVA发泡层厚度为5-20mm。
作为进一步地改进,本实用新型所述的地毯边沿有压边,厚度为2-5mm,能够更加方便装车,并结实的固定在汽车地面。
作为进一步地改进,本实用新型所述的PVDF层是聚偏氟乙烯PVDF层呈透明状的聚偏氟乙烯,具有耐刮擦、抗氧化、耐腐蚀性能,并且阻隔气味的功能。
作为进一步地改进,本实用新型所述的PVC层是含有木纹纹理的聚氯乙烯,提供美观、良好视觉感的特点。
作为进一步地改进,本实用新型所述的针刺无纺布是由涤纶或丙纶针刺而成,增强EVA层与PVC层的贴合性,避免滑动,粘结更加牢固,并简化地毯的成型工艺。
作为进一步地改进,本实用新型所述的EVA发泡层是乙烯-醋酸乙烯共聚物材料引入膨胀微球,在蜂窝状模具中发泡而成。EVA发泡层呈蜂窝状结构。EVA发泡层具有保持隔热、降噪、减震的特点,提供较好的舒适度。
作为进一步地改进,本实用新型所述的车用仿木地毯是将PVDF层、PVC木纹膜层、针刺无纺布和EVA发泡层加热至130-160℃,PVDF层、PVC木纹膜层通过滚筒热压的方式两者先复合在一起,使PVC木纹膜具有较好的视觉感与美观,然后再与针刺无纺布和EVA发泡层冷压复合,制备而成的。
与现有技术相比,本实用新型有以下有益效果:
1、本实用新型地毯具有优异的耐刮擦、抗氧化、耐腐蚀性能,而且能阻隔下层EVA发泡和木纹膜的化学气味。
2、本实用新型地毯提供地毯的木纹纹理效果,这是不同于现有地毯黑色毛绒的不同之处,起到美观,增加使用寿命。
3、本实用新型地毯具有轻量化的特点,同时兼具隔热保温、减震降噪效果。
附图说明:
图1是本实用新型地毯的结构示意图;
图中,1-PVDF层;2-PVC木纹膜层;3-EVA发泡层;4-针刺无纺布。
具体实施方式
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