[实用新型]一种用于模拟箱涵顶进的装置

说明书

本实用新型公开了一种用于模拟箱涵顶进的装置，包括箱体和多个涵节，箱体内装有土体，箱体的侧壁上设置有用于使涵节进入箱体内的涵节入口；箱体内还设置有用于支撑涵节的支撑机构和用于将涵节推进土体内的推进机构。本实用新型可全程智能模拟箱涵顶进过程，实现施工流程自动化，且操作简便，无需投入较大人力。

技术领域

本实用新型属于桥涵设备技术领域，涉及一种用于模拟箱涵顶进的装置。

背景技术

箱涵顶进技术主要应用于公路与铁道工程中。在既有公路或者铁路增加箱涵过路涵洞时，为了不中断既有交通，大多采用路基旁边预制然后再顶入的施工方法。在箱涵顶进的过程中，涵身与周围土体之间不可避免得存在较大的摩阻力，导致周围土体发生变形，甚至引起产生不均匀沉降，影响公路或铁路的正常运营。因此，模拟箱涵顶进过程展开试验研究具有重要意义，可为箱涵顶进的设计与施工提供有力的技术支持。目前，箱涵顶进模拟装置与现场施工情况存在较大出入，箱涵顶进过程中涵节的连接过程冗杂，清土时需要专门挖土机或人工清土，耗时耗力，成本高，不能实现箱涵顶进、切土、清土和对接涵节的自动化流程。

发明内容

针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于，提供一种模拟箱涵顶进的装置，可全程智能模拟箱涵顶进过程，实现施工流程自动化，且操作简便，无需投入较大人力。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于模拟箱涵顶进的装置，包括箱体和多个涵节，箱体内装有土体，箱体的侧壁上设置有用于使涵节进入箱体内的涵节入口；箱体内还设置有用于支撑涵节的支撑机构和用于将涵节推进土体内的推进机构。

可选地，所述支撑机构包括顶起动力单元，该顶起动力单元的上方设置有支撑单元，涵节在推进机构的作用下沿支撑单元滑动并进入所述土体内。

可选地，所述顶起动力单元包括至少一个安装在所述箱体的底板上的底板千斤顶，底板千斤顶上方支撑有活动板。

可选地，所述活动板上设置有两个滑轨，所述涵节的底部设置有能够沿滑轨滑动的滑槽。

可选地，所述推进机构包括安装在所述箱体的侧板上的推进千斤顶，该推进千斤顶的端部设置有顶爪。

可选地，所述多个涵节中首次被推进所述土体内的涵节连接有切土器。

可选地，所述切土器包括两个设置在涵节两侧的切土片，两个切土片之间形成有传送板，该切土片的侧边形成有多个锯齿。

可选地，所述涵节的底面上设置有用于将所述切土器产生的土进行传送的传送件。

可选地，所述活动板上设置有传送出口，该传送出口的下方设置有弃土箱，所述传送件传送的土经由传送出口落入弃土箱内。

可选地，所述传送出口靠近所述传送件的一端设置有用于将所述传送件传送的土导入到传送出口的导入件。

通过上述技术方案，涵节通过涵节入口进入箱体后，在支撑机构的支撑下，在推进机构的作用下被推进土体内。本实用新型可全程智能模拟箱涵顶进过程，实现施工流程自动化，且操作简便，无需投入较大人力。

下面结合附图和实施例对本实用新型的方案作进一步详细地解释和说明。

附图说明

图1是本装置工作前整体结构示意图；

图2是本装置顶进时整体结构示意图；

图3是支撑机构的结构示意图；

图4是涵节及切土器的结构示意图；

图5是活动板的结构示意图；

附图标记说明：