[实用新型]钢桥板梁翼缘板与腹板焊接反变形结构

说明书

本实用新型公开一种钢桥板梁翼缘板与腹板焊接反变形结构，腹板与翼缘板垂直连接，腹板端部为楔形结构，楔形角度是55°；连接处的坡口角度是35°；坡口内具有6条焊接的焊道，第一焊道设置于顶角处，第一焊道外焊接有第二焊道，第二焊道外焊接有第三焊道，第三焊道外焊接有第四焊道和第五焊道，第四焊道和第五焊道外焊接有第六焊道；坡口外还设有第七焊道。本实用新型按一定角度对翼缘板与腹板进行组装，通过坡口结构进行焊接，焊接过程中采用7道焊接结构，焊后降低矫正工作量。H型钢翼缘板与垂直度，翼缘板平面度质量显著提高。

技术领域

本实用新型涉钢结构桥梁制造领域，具体说是一种钢桥板梁翼缘板与腹板焊接反变形结构。

背景技术

大型焊接H型钢翼缘板与腹板焊接完成后，采用传统手工工艺，即火焰加热法和翼缘板矫正机进行矫正。由于火焰加热法将导致翼缘板挠曲变形及纵向波浪变形，翼缘板矫正机对变形量太大构件矫正时焊道附近易出现裂纹。此两种方法对翼缘板焊后平面度质量要求高的构件来说，矫正作用与效果不明显，焊后修正工作量大、施工效率非常低。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种钢桥板梁翼缘板与腹板焊接反变形技术，根据大量试验件焊机变形趋势，反变形组装，有效减少焊后矫正工作量，提高生产效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种钢桥板梁翼缘板与腹板焊接反变形结构，腹板与翼缘板垂直连接，腹板端部为楔形结构，楔形角度是55°；连接处的坡口角度是35°；坡口内具有6条焊接的焊道，第一焊道设置于顶角处，第一焊道外焊接有第二焊道，第二焊道外焊接有第三焊道，第三焊道外焊接有第四焊道和第五焊道，第四焊道和第五焊道外焊接有第六焊道；坡口外还设有第七焊道。

本实用新型的优点特点是：

1、本实用新型按一定角度对翼缘板与腹板进行组装，通过坡口结构进行焊接，焊接过程中采用7道焊接结构，焊后降低矫正工作量。H型钢翼缘板与垂直度，翼缘板平面度质量显著提高。

附图说明

图1为实用新型的组装前示意图。

图2为实用新型的焊道结构示意图。

图3为实用新型的焊接完成后示意图。

具体实施方式

下面结合说附图及附图标记对本实用新型进一步详细说明。

如图1-3所示，一种钢桥板梁翼缘板与腹板焊接反变形结构，腹板8 与翼缘板9垂直连接，腹板8端部为楔形结构，楔形角度是55°；连接处的坡口10角度是35°；坡口10内具有6条焊接的焊道，第一焊道1 设置于顶角处，第一焊道1外焊接有第二焊道2，第二焊道2外焊接有第三焊道3，第三焊道3外焊接有第四焊道4和第五焊道5，第四焊道4和第五焊道5外焊接有第六焊道6；保证腹板与翼缘板垂直的垂直度，避免发生变形；坡口10外还设有第七焊道7。

第一焊道、第二焊道、第三焊道、第四焊道和第五焊道采用气体保护焊。

第六焊道、第七焊道采用埋弧自动焊。

翼缘板厚度是30mm。

腹板厚度是20mm。