[实用新型]一种电动高空作业车有效

专利信息
申请号: 201721860706.0 申请日: 2017-12-27
公开(公告)号: CN208308372U 公开(公告)日: 2019-01-01
发明(设计)人: 樊传岗;伏曜;杨灿;朱赛;许斌;李伟 申请(专利权)人: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
主分类号: B66F11/04 分类号: B66F11/04
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 孙昱
地址: 221004 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 高空作业 电动汽车底盘 高空作业装置 高空作业车 动力电源 动力系统 液压泵 整车 本实用新型 动力驱动源 电动底盘 行驶动力 电源 上路 驱动 行驶 输出 污染 健康
【权利要求书】:

1.一种电动高空作业车,包括电动汽车底盘、高空作业动力系统和设于电动汽车底盘上的高空作业上装总成,其特征在于,所述电动汽车底盘包括用于提供行驶动力的动力电源(12),所述高空作业上装总成包括高空作业装置(21)和用于控制高空作业装置(21)动作的液压泵(23),通过所述高空作业动力系统用动力电源(12)输出的电流来驱动所述液压泵(23)。

2.根据权利要求1所述的电动高空作业车,其特征在于,所述高空作业动力系统包括用于驱动所述液压泵(23)的电机(37),动力电源(12)输出的电流输送给所述电机(37)。

3.根据权利要求2所述的电动高空作业车,其特征在于,所述高空作业动力系统还包括DC/AC转换器(36),通过所述DC/AC转换器(36)将动力电源(12)输出的直流电转变为交流电输送给所述电机(37)。

4.根据权利要求3所述的电动高空作业车,其特征在于,所述高空作业上装总成还包括与DC/AC转换器(36)相连的上装动力控制器(22),用于控制所述DC/AC转换器(36)输出的交流电频率。

5.根据权利要求3所述的电动高空作业车,其特征在于,所述高空作业动力系统还包括接触器(34)和用于控制所述接触器(34)断开和导通的接触器控制器(32),所述动力电源(12)与接触器(34)、所述DC/AC转换器(36)依次串联。

6.根据权利要求5所述的电动高空作业车,其特征在于,所述电动汽车底盘还包括控制电源(13),用于给所述接触器控制器(32)和/或上装动力控制器(22)供电。

7.根据权利要求5所述的电动高空作业车,其特征在于,所述高空作业动力系统还包括与所述接触器控制器(32)相连的取力按钮(31),用于控制所述接触器控制器(32)的开闭。

8.根据权利要求5所述的电动高空作业车,其特征在于,所述高空作业动力系统还包括熔断器(33),所述动力电源(12)通过所述熔断器(33)与所述接触器(34)串联连接。

9.根据权利要求6所述的电动高空作业车,其特征在于,所述高空作业动力系统还包括接口(35),所述接触器(34)与接口(35)、所述DC/AC转换器顺次相连。

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