[实用新型]一种便于维修的飞机播音装置有效
申请号: | 201721858376.1 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN207860470U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 杨成 | 申请(专利权)人: | 德扬航空工业(江苏)有限公司 |
主分类号: | B64D11/00 | 分类号: | B64D11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212000 江苏省镇江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 播音装置 安装板 固定块 便于维修 旋转把手 本实用新型 安装槽 安装孔 下表面 飞机 丝杆 密封圈 活动连接有 联轴器固定 滚珠螺母 两侧内壁 轴承底座 调节板 联轴器 连接杆 螺纹杆 上表面 配合 贯穿 | ||
本实用新型公开了一种便于维修的飞机播音装置,包括安装板,安装板的上表面开设有安装孔,安装孔的两侧内壁均开设有安装槽,安装板的下表面固定连接有两个固定块,两个固定块分别位于两个安装槽的正下方,两个固定块的底部均活动连接有旋转把手,两个旋转把手的连接杆均贯穿固定块的下表面和安装板的底部并通过联轴器固定连接有调节丝杆。本实用新型通过设置安装板、固定块、旋转把手、联轴器、调节丝杆、轴承底座、滚珠螺母、调节板、调节块、调节螺纹杆和播音装置本体相互配合,解决了现有的飞机播音装置不便于维修的问题,通过设置安装板、密封圈和播音装置本体相互配合,解决了现有的飞机播音装置在使用时产生振动的问题。
技术领域
本实用新型涉及飞机设备技术领域,具体为一种便于维修的飞机播音装置。
背景技术
随着社会的发展,科技的不断进步,飞机已经成为常见的出行方式,飞机指具有机翼、一具或多具发动机,依靠自身动力驱动前进,能在太空或者大气中自身的密度大于空气的航空器,如果飞行器的密度小于空气,那它就是气球或飞艇,如果没有动力装置,只能在空中滑翔,则被称为滑翔机,飞行器的机翼如果不固定,靠机翼旋转产生升力,就是直升机或旋翼机,固定翼飞机是最常见的航空器型态,动力的来源包含活塞发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮风扇发动机或火箭发动机等等,飞机内部装饰一般都固定安装有播音装置,用于播放飞行信息或其他语音信息。
现有的飞机内播音装置需要定期进行维修,保障播音装置的正常使用,但现有的播音装置一般固定安装在安装板上,不便于拆装,影响维修人员的维修,降低飞机播音装置的维修效率。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于维修的飞机播音装置,解决了现有的飞机播音装置不便于维修的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于维修的飞机播音装置,包括安装板,所述安装板的上表面开设有安装孔,所述安装孔的两侧内壁均开设有安装槽,所述安装板的下表面固定连接有两个固定块,两个固定块分别位于两个安装槽的正下方,两个固定块的底部均活动连接有旋转把手,两个旋转把手的连接杆均贯穿固定块的下表面和安装板的底部并通过联轴器固定连接有调节丝杆,两个调节丝杆在远离联轴器的一端通过轴承底座活动连接在安装槽的内侧顶部,两个调节丝杆上均套接有滚珠螺母,两个滚珠螺母之间固定连接有调节板,所述调节板的下表面中间位置固定连接有调节块,所述调节块的下表面开设有调节螺纹孔,所述调节螺纹孔的内侧螺纹连接有调节螺纹杆,所述调节螺纹杆在远离调节块的一端固定连接有播音装置本体,所述播音装置本体的两侧顶端位于安装孔的内侧底端,所述安装孔的内侧底部固定连接有密封圈,所述密封圈远离安装孔内侧壁的侧面与播音装置本体的侧面相接触。
优选的,所述安装孔两侧的安装槽关于安装孔的中心左右对称设置,两个安装槽内的调节丝杆关于安装孔的中心左右对称设置。
优选的,所述调节板左右两侧的滚珠螺母关于调节板的中心左右对称设置,滚珠螺母与调节板之间的连接关系为焊接。
优选的,所述调节板与调节块的中心在同一垂直线上,所述调节板与调节块之间的连接关系为焊接。
优选的,所述安装板底端的两个固定块关于安装孔的中心左右对称设置,两个固定块与安装板之间的连接关系为焊接。
优选的,所述调节螺纹杆的末端位于播音装置本体的上表面中间位置,调节螺纹杆与播音装置本体之间的连接关系为焊接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种便于维修的飞机播音装置。具备以下有益效果:
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