[实用新型]一种高速离心鼓风机气封系统有效

专利信息
申请号: 201721858016.1 申请日: 2017-12-27
公开(公告)号: CN207687042U 公开(公告)日: 2018-08-03
发明(设计)人: 许和年;刘梦飞;倪奇峰 申请(专利权)人: 安徽虎渡科达流体机械有限公司
主分类号: F04D29/10 分类号: F04D29/10;F04D25/08;F04D17/08
代理公司: 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 代理人: 马振亚
地址: 243000 安徽省马鞍*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 叶轮 气封 通孔 高速离心鼓风机 压强 本实用新型 沿圆周方向 齿轮箱 蜗壳 油雾 轴头 轴向 转轴 气流通过 叶轮后部 连接板 轴套 泄露 平衡 资金 生产
【说明书】:

实用新型公开了一种高速离心鼓风机气封系统,其包括:叶轮;固定连接叶轮的转轴,所述转轴的上部设有轴头气封;套装在轴头气封上且固定连接在连接板上的轴套;所述叶轮沿圆周方向设有若干轴向的通孔。由于叶轮沿圆周方向设有若干轴向的通孔,当叶轮高速旋转时,一小部分气流通过通孔进入叶轮的后部,使叶轮后部的压强与齿轮箱的压强达到相对平衡,从而阻止齿轮箱中的油雾泄入到蜗壳里。本实用新型结构简单,设计巧妙,在不增加资金投入的情况下,能有效避免油雾泄露到蜗壳里的情况发生,保障了生产的顺利进行。

技术领域

本实用新型属于鼓风机技术领域,尤其涉及一种高速离心鼓风机气封系统。

背景技术

高速离心鼓风机在工业生产中被广泛的应用,高速离心鼓风机的叶轮与齿轮箱高速轴轴头的联接处是通过气封装置来进行密封的,以避免齿轮箱的油雾泄露到蜗壳里随气流一起混入工作介质中,但实际使用表面,尽管采用了很好的气封装置,其油雾泄露到蜗壳里的情况仍难以避免,就其原因是因为叶轮在高速旋转时,旋转的叶轮在其后部会形成一个负压,齿轮箱的油雾会通过轴套与转轴之间的缝隙泄露到蜗壳里,使油雾混入工作介质中。这种状况对生产造成不利的影响。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题,本实用新型提出一种高速离心鼓风机气封系统,该系统结构简单,设计巧妙,在不增加资金投入的情况下,能有效避免油雾泄露到蜗壳里的情况发生,保障了生产的顺利进行。

为了实现上述目的,本实用新型采用以下方案,包括:

叶轮;固定连接叶轮的转轴,所述转轴的上部设有轴头气封;套装在轴头气封上且固定连接在连接板上的轴套;所述叶轮沿圆周方向设有若干轴向的通孔。

本实施例,所述通孔为四个。

本实施例,所述通孔的直径为4至6毫米。

由于叶轮沿圆周方向设有若干轴向的通孔,当叶轮高速旋转时,一小部分气流通过通孔进入叶轮的后部,使叶轮后部的压强与齿轮箱的压强达到相对平衡,从而阻止齿轮箱中的油雾泄入到蜗壳里。

本实用新型结构简单,设计巧妙,在不增加资金投入的情况下,能有效避免油雾泄露到蜗壳里的情况发生,保障了生产的顺利进行。

附图说明

图1是本实用新型剖视局部示意图。

图2是图1的局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明,以利于本领域技术人员能够更加清楚的了解,如图1、图2所示,本实用新型采用以下方案,包括:

叶轮1;固定连接叶轮1的转轴2,所述转轴2的上部设有轴头气封3;套装在轴头气封3上且固定连接在连接板4上的轴套5;其特征在于:所述叶轮1沿圆周方向设有若干轴向的通孔6。

本实施例中,所述通孔6为四个。

本实施例中,所述通孔6的直径为4至6毫米。

由于叶轮1沿圆周方向设有若干轴向的通孔6,当叶轮1高速旋转时,一小部分气流经过通孔6进入叶轮1的后部,使叶轮1后部的压强与齿轮箱的压强达到相对平衡,从而阻止齿轮箱中的油雾通过隙缝7泄入到蜗壳里。

本实用新型结构简单,设计巧妙,在不增加资金投入的情况下,能有效避免油雾泄露到蜗壳里的情况发生,保障了生产的顺利进行。

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