[实用新型]一种汽车顶棚安装结构及汽车有效
申请号: | 201721855374.7 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN207758713U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 任增杰;高原;王伟 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡夹 固定板 卡持部 卡接 车身侧围 汽车顶棚 顶棚 翻边 安装结构 上表面 配合 本实用新型 边缘连接 装配效率 下表面 遮挡 汽车 视线 | ||
1.一种汽车顶棚安装结构,应用于汽车,所述汽车包括顶棚和车身侧围,其特征在于,包括:
基座、固定板和卡持部;
所述基座的下表面和所述顶棚的边缘的上表面连接,所述固定板的底部设于所述基座的上表面;
所述卡持部的一端设有第一卡夹,所述车身侧围的翻边设于所述第一卡夹内,所述第一卡夹与所述车身侧围的翻边配合卡接;
所述卡持部上与所述卡持部的一端相对的另一端设有第二卡夹,所述固定板的顶部设于所述第二卡夹内,所述第二卡夹与所述固定板的顶部配合卡接。
2.根据权利要求1所述的结构,其特征在于,所述第一卡夹包括U形卡槽,所述U形卡槽靠近所述第二卡夹的侧壁设有第一凸起,所述第一凸起凸向所述U形卡槽的另一侧壁,所述第一凸起与所述翻边过盈配合,以使所述第一卡夹与所述车身侧围的翻边卡接;
所述第二卡夹设有第二凸起和第三凸起,所述第二凸起的凸向和所述第三凸起的凸向彼此相对,所述第二凸起和所述第三凸起之间具有距离小于所述固定板的厚度的空隙,所述固定板的顶部设于所述空隙中,所述第二凸起和所述第三凸起与所述固定板的顶部过盈配合,以使所述第二卡夹与所述固定板的顶部卡接。
3.根据权利要求2所述的结构,其特征在于,所述第一卡夹包括至少一个第一凸起,所述第二卡夹包括至少一个第二凸起和至少两个第三凸起。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的结构,其特征在于,所述卡持部通过厚度至少为0.5mm的金属冲压成型,所述基座和所述固定板均通过塑料注塑成型。
5.根据权利要求4所述的结构,其特征在于,所述基座上设有两个定位孔。
6.根据权利要求5所述的结构,其特征在于,所述固定板的顶部的形状为V形。
7.根据权利要求6所述的结构,其特征在于,所述固定板的两端均设有加强板。
8.根据权利要求7所述的结构,其特征在于,所述加强板的外表面上与所述固定板的两端对应的位置分别设有加强肋。
9.根据权利要求8所述的结构,其特征在于,所述基座的下表面和所述顶棚的边缘的上表面通过胶接的方式连接。
10.一种汽车,其特征在于,包括有如权利要求1-9中任一项所述的汽车顶棚安装结构、车身侧围和顶棚;
其中,所述顶棚的边缘的上表面和所述基座的下表面连接,所述车身侧围的翻边设于所述第一卡夹内,所述车身侧围的翻边和所述第一卡夹配合卡接。
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