[实用新型]一种蜂窝式汽车轮毂有效
| 申请号: | 201721852391.5 | 申请日: | 2017-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN207725142U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
| 发明(设计)人: | 王铭锐 | 申请(专利权)人: | 瑞安市朝阳汽车钢圈有限公司 |
| 主分类号: | B60B3/10 | 分类号: | B60B3/10;B60B7/00 |
| 代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
| 地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮毂 轮辐 螺母 气门嘴 饰板 汽车轮毂 蜂窝式 凹孔 轮辋 本实用新型 车轮 蜂窝形 气门孔 焊接 可拆卸连接 拆卸连接 抗震性能 轮辐中心 螺母固定 坚固性 轮辐孔 螺孔 | ||
本实用新型公开了一种蜂窝式汽车轮毂,其结构包括轮辐、轮辋、轮毂、气门嘴、螺母、螺母固定盘、车轮饰板,所述轮辋上设有气门孔,所述气门孔上设有气门嘴,所述气门嘴下设有凹孔,所述气门嘴与凹孔相固定连接,所述凹孔内侧设有轮辐,所述轮辐与轮辋相焊接,所述轮辐间设有轮辐孔,所述轮辐中心设有轮毂,所述轮毂与轮辐相焊接,所述轮毂上设有螺母,所述螺母与轮毂可拆卸连接,所述螺母旁设有车轮饰板,所述车轮饰板与通过饰板螺孔与轮毂相拆卸连接,本实用新型的一种蜂窝式汽车轮毂是蜂窝形设计,蜂窝形的设计使得轮毂的质量更轻,抗震性能较高,坚固性更强,结构简单,易于实现。
技术领域
本实用新型是一种蜂窝式汽车轮毂,属于蜂窝式汽车轮毂设备技术领域。
背景技术
轮毂,汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件,通俗地说,就是车轮中心安装车轴的部位,是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。
现有技术当中的汽车轮毂结构比较单一,车轮的本体质量也比较重,不符合如今的轻量化的需求,另一方面,汽车轮毂的抗震性能较差,在遇到一些轻微的撞击时,很容易发生变形。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的一种蜂窝式汽车轮毂,其结构包括轮辐、轮辋、轮毂、气门嘴、螺母、螺母固定盘、车轮饰板,所述轮辋上设有气门孔,所述气门孔上设有气门嘴,所述气门嘴下设有凹孔,所述气门嘴与凹孔相固定连接,所述凹孔内侧设有轮辐,所述轮辐与轮辋相焊接,所述轮辐间设有轮辐孔,所述轮辐中心设有轮毂,所述轮毂与轮辐相焊接,所述轮毂上设有螺母,所述螺母与轮毂可拆卸连接,所述螺母旁设有车轮饰板,所述车轮饰板与通过饰板螺孔与轮毂相拆卸连接,所述轮辋包括锁圈、挡圈、气门孔,所述轮辋右侧设有气门孔,所述轮辋左侧设有挡圈,所述挡圈与轮辋可拆卸连接,所述挡圈外设有锁圈,所述锁圈与轮辋可拆卸连接。
进一步地,所述轮辐采用的是蜂窝形设计,所述轮辐孔成正六边形。
进一步地,所述车轮饰板位于轮毂正中心,所述车轮饰板上设有饰板螺孔,所述车轮饰板上设有车辆的LOGO。
进一步地,所述螺母成中心对称分布。
进一步地,所述轮辐、轮毂、轮辋上均设有烤漆层。
本实用新型的一种蜂窝式汽车轮毂,有益效果如下:
1、该种蜂窝式汽车轮毂采用的是蜂窝形设计,蜂窝形的设计使得轮毂的质量更轻,一定程度上节省了一定的原材料。
2、该种蜂窝式汽车轮毂的抗震性能较高,坚固性更高不易发生变形。
3、该种蜂窝式汽车轮毂采用的是铝合金材质,加上其蜂窝设计使得其散热性能强。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型的一种蜂窝式汽车轮毂的正面的结构示意图。
图2为本实用新型的一种蜂窝式汽车轮毂的轮辋的结构示意图。
图中:轮辐-1、轮辋-2、轮毂-3、气门嘴-4、螺母-5、螺母固定盘-6、车轮饰板-7、饰板螺孔-8、轮辐孔-9、锁圈-10、挡圈-11、气门孔-12、凹孔-13。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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