[实用新型]一种新能源汽车高压绝缘报警器

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车高压绝缘报警器，包括壳体，壳体的内部安装有检测电路板，检测电路板的顶部安装有电流传感器，电流传感器的一侧安装有高压电电阻块的一端连接有中央控制器，中央控制器的一端连接有无线信号发射器，壳体的内壁上涂有保护层，壳体的外侧还设置有挂件，挂件的一端挂接有无线信号接收器。本实用新型通过在电阻块的一端连接有中央控制器，中央控制器的一端连接有无线信号发射器，壳体的外侧还设置有挂件，挂件的一端挂接有无线信号接收器，壳体的内壁上涂有保护层，能够便于远程接收高压报警的数据，且提高了报警器的防潮性能，防止电阻块因受潮电阻值下降，导致测量正负极压差出现误差。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车领域，特别涉及一种新能源汽车高压绝缘报警器。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，而在新能源汽车内会采用高压电池组作为驱动，因此会需用用到高压绝缘报警器，方便提醒车主的高压报警。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种新能源汽车高压绝缘报警器，能够便于远程接收高压报警的数据，且提高了报警器的防潮性能，防止电阻块因受潮电阻值下降，导致测量正负极压差出现误差。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种新能源汽车高压绝缘报警器，包括壳体，所述壳体的顶部安装有散热片，所述壳体的两侧均安装有连接座，所述连接座的底部安装有垫座，所述连接座的顶部安装有固定螺栓，所述壳体的外侧安装有CAN总线接线座，所述CAN总线接线座的一侧安装有电器连接座，所述壳体的内部安装有检测电路板，所述检测电路板的顶部安装有电流传感器，所述电流传感器的一侧安装有高压电池组，所述高压电池组的一端连接有电阻块，所述电阻块的一端连接有中央控制器，所述中央控制器的一端连接有无线信号发射器，所述壳体的内壁上涂有保护层，所述壳体的外侧还设置有挂件，所述挂件的一端挂接有无线信号接收器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述垫座由橡胶材料制作而成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体通过连接座与垫座固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述中央控制器分别与电流传感器、无线信号发射器电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保护层由石棉材料制作而成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过在电阻块的一端连接有中央控制器，中央控制器的一端连接有无线信号发射器，壳体的外侧还设置有挂件，挂件的一端挂接有无线信号接收器，壳体的内壁上涂有保护层，能够便于远程接收高压报警的数据，且提高了报警器的防潮性能，防止电阻块因受潮电阻值下降，导致测量正负极压差出现误差。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的壳体内部结构示意图；

图中：1、壳体；2、散热片；3、连接座；4、垫座；5、固定螺栓；6、CAN总线接线座；7、电器连接座；8、检测电路板；9、电流传感器；10、高压电池组；11、电阻块；12、中央控制器；13、无线信号发射器；14、保护层；15、挂件；16、无线信号接收器。

具体实施方式