[实用新型]一种交通信号设施工作状态实时监控系统

说明书

一种交通信号设施工作状态实时监控系统，设置有信号灯控制器，该信号灯控制器的输入端连接有电源监测传感器组，通信端连接有通信模块，该通信模块通过网络和网络通信模块与中央控制器连接；所述电源监测传感器组包括第一电源监测传感器、第二电源监测传感器和第三电源监测传感器，其中所述第一电源监测传感器安装于交通信号设施电源搭接点附近，所述第二电源监测传感器安装于所述信号灯控制器的输出端附近，所述第三电源监测传感器安装于信号灯组控制信号输入端附近。本实用新型电源检测传感器的设置，可对信号灯设施的供电和控制回路电信号数据实现分段实时监控，将故障点限定在较小的范围内。

技术领域

本实用新型涉及交通信号设施自动控制领域，具体涉及一种交通信号设施工作状态实时监控系统。

背景技术

现有的交通信号控制设施大多采用电子线路技术和集成电路技术，通过单片机实现控制时序的产生和周期控制，在通过外围电子线路，将控制时序转换为交流电通断控制，利用电缆和与电缆连接的信号灯，将控制时序表现于信号灯上，使信号灯按可编程控制的时序和周期点亮，从而实现交通信号的控制；同时单片机可通过4G或网络，将时序、周期上传控制中心，实现单片机与后台的联络、信息上传及下载。

现有的交通信号控制设施(含联网部分)仅能对交通信号控制机的状态、信息进行监测，无法对线路、灯具、电源搭接点等状况实现实时监测，存在着较大缺陷。如专利号为2017205180724，专利名称为一种运行状态独立额外监测的交通信号灯，通过在交通灯控制系统的外部增加监测器，通过采集灯光信息，识别信号灯的工作状态。安装成本高，只具有检测信号灯工作状态的功能，无法判断出故障位置和问题，也不具备预防故障发生的功能，不能满足现城市大规模，大范围交通灯具的状态监控、维修维护需求。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提出一种结构简单，操作方便，智能化程度高，能对信号灯故障精确定位的交通信号设施工作状态实时监控系统，具体技术方案如下：

一种交通信号设施工作状态实时监控系统，其特征在于：设置有信号灯控制器，该信号灯控制器的输入端连接有电源监测传感器组，通信端连接有通信模块，该通信模块通过网络和网络通信模块与中央控制器连接；

所述电源监测传感器组包括第一电源监测传感器、第二电源监测传感器和第三电源监测传感器，其中所述第一电源监测传感器安装于交通信号设施电源搭接点附近，所述第二电源监测传感器安装于所述信号灯控制器的输出端附近，所述第三电源监测传感器安装于信号灯组控制信号输入端附近。

使用中，第一电源监测传感器、第二电源监测传感器和第三电源监测传感器将对应位置的电源信息采集后上传到信号灯控制器中，然后通过网络上传到中央控制器中，通过对电源搭接点、信号灯控制器的输出端和信号灯组控制信号输入端位置电信号有无的判断，得出是否有故障以及故障所在位置。

为更好的实现本实用新型，可进一步为：

所述电源监测传感器组还设置有第四电源监测传感器、第五电源监测传感器和第六电源监测传感器，所述第四电源监测传感器、第五电源监测传感器和第六电源监测传感器分别安装于红色信号灯、绿色信号灯和黄色信号灯的输入端附近。在具体的红色信号灯、绿色信号灯和黄色信号灯的输入端设置电源传感器，可避免信号灯组中某一个灯出现故障无法识别的问题。

所述第一电源监测传感器、第二电源监测传感器、第三电源监测传感器、第四电源监测传感器、第五电源监测传感器和第六电源监测传感器均通过ZigBee方式与所述信号灯控制器无线通信。供电线路和控制线路距离比较长，采用无线方式进行数据传输，施工成本更低，后期维护和改造也更加容易。

所述信号灯控制器的输入端还连接有图像采集模块，通过实时或定时采集信号灯设施所在的图像数据，可进一步判断信号灯的工作环境，给现场维修提供更加准确的数据，节省维修成本，缩短维修时间。