[实用新型]一种卡合式汽车连接器

说明书

本实用新型公开了一种卡合式汽车连接器，包括固定端框体和转动端框体，所述固定端框体和转动端框体相靠近的一端管口外壁均通过螺栓固定有铰链，且固定端框体和转动端框体的内壁均预留有等距离分布且互相平行的绝缘板，所述固定端框体内相邻两个绝缘板之间靠近中部均卡接有固定板，且固定板的侧面中部均开有安装孔，所述安装孔内卡接有橡胶固定环，且橡胶固定环内插接有固定端插杆，固定端插杆远离固定板的一端焊接有扁头连接片，固定端插杆远离扁头连接片的一端开有两个互相平行的切肩。本实用新型能够让连接插刀更容易插接进夹板内，插刀与钢珠之间的滑动摩擦变为转动摩擦延长了插接次数和装置的使用寿命，让插刀与夹板接触更加紧密。

技术领域

本实用新型涉及连接器技术领域，尤其涉及一种卡合式汽车连接器。

背景技术

连接器，即CONNECTOR；国内亦称作接插件、插头和插座；一般是指电器连接器；即连接两个有源器件的器件，传输电流或信号；连接器是我们电子工程技术人员经常接触的一种部件；它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能，是电子设备中不可缺少的部件，由于电路中电器元件并不一定都在同一个平面内，有时候需要转折，这时就需要一款便于安装的可折式的连接件；现有的可折式的连接件大多结构复杂不利于长久使用，接触效果差等诸多缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种卡合式汽车连接器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种卡合式汽车连接器，包括固定端框体和转动端框体，所述固定端框体和转动端框体相靠近的一端管口外壁均通过螺栓固定有铰链，且固定端框体和转动端框体的内壁均预留有等距离分布且互相平行的绝缘板，所述固定端框体内相邻两个绝缘板之间靠近中部均卡接有固定板，且固定板的侧面中部均开有安装孔，所述安装孔内卡接有 橡胶固定环，且橡胶固定环内插接有固定端插杆，所述固定端插杆远离固定板的一端焊接有扁头连接片，所述固定端插杆远离扁头连接片的一端开有两个互相平行的切肩，且固定端插杆靠近切肩的一端卡接有连接插刀，所述转动端框体的内壁相邻的两个绝缘板之间均卡接有止回卡板，且止回卡板的侧面靠近中部均开有通孔，所述通孔内螺接有转动端插杆，所述转动端插杆的顶端焊接有夹板，且夹板包括两个互相平行的侧板，两个所述侧板相对的一侧均设置有等距离分布的弹簧钢球。

优选的，所述夹板的两个侧板相对的一侧外壁均开有等距离分布的沉孔，且沉孔内均卡接有钢珠，钢珠与沉孔的底部内壁之间卡接有复位弹簧。

优选的，所述连接插刀靠近固定端插杆的一端预留有与切肩尺寸相适配的矩形卡槽，且连接插刀通过平头螺栓固定在固定端插杆上。

优选的，所述连接插刀突出固定端框体管口的长度小于转动端框体的内径，且连接插刀的厚度与夹板两侧板内壁之间的距离相适配。

优选的，所述转动端插杆远离夹板的一端设有尖端，且尖端的中部预留有细颈，通孔的内壁设置有防滑齿。

优选的，所述夹板突出转动端框体的长度小于等于连接插刀刀口的长度，且夹板的两个侧板内的钢珠与连接插刀的两侧外壁紧密接触。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置的复位弹簧与钢珠，能够让连接插刀更容易插接进 夹板内，并且与钢珠之间的滑动摩擦变为转动摩擦延长了插接次数和装置的使用寿命，让插刀与夹板接触更加紧密。

2、通过设置在固定板中间安装孔内的橡胶固定环，使得固定端插杆可以在轴向上进行微调，从而保证每个接触点的接触效果良好。

3、通过设置的铰链，能够确保两个矩形框内的单根连接线路可以呈现折弯的连接方式，为装置提供旋转轴心，保证整体的完整性。

附图说明