[实用新型]一种OBD汽车车载连接器

说明书

本实用新型公开了一种OBD汽车车载连接器，包括装置外壳，所述装置外壳的底部内壁上焊接有防护板，且防护板的底部外壁上开有安装口，且安装口的内壁上焊接有前接头，所述前接头的顶部外壁上开有等距离分布的连接孔，所述前接头的内壁上焊接有等距离分布的固定管，且固定管内均插接有端子，所述端子的顶部设有压板，所述压板底部的两侧均焊接有固定板，所述装置外壳靠近固定板的两侧外壁上均粘接有第一磁铁。本实用新型能够检测装置外壳内的温度，温度过高时能够自动控制散热扇进行散热，防止装置过热造成意外发生，提高了装置的耐高温能力，能够在不用时把盖板与装置外壳固定，防止水滴进入造成线路的损坏，提高了装置的安全性。

技术领域

本实用新型涉及连接器技术领域，尤其涉及一种OBD汽车车载连接器。

背景技术

目前，连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。连接器是电子设备中不可缺少的部件，顺着电流流通的通路观察，你总会发现有一个或多个连接器。连接器形式和结构是千变万化的，随着应用对象、频率、功率、应用环境等不同，有各种不同形式的连接器，一般的汽车上都安装有连接器，尤其是OBD连接器，但是一般的连接器的散热和防水效果不好，容易引起电路故障，因此，亟需一种新型的OBD汽车车载连接器来解决此类问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种OBD汽车车载连接器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种OBD汽车车载连接器，包括装置外壳，所述装置外壳的底部内壁上焊接有防护板，且防护板的底部外壁上开有安装口，且安装口的内壁上焊接有前接头，所述前接头的顶部外壁上开有等距离分布的连接孔，所述前接头的内壁上焊接有等距离分布的固定管，且固定管内均插接有端子，所述端子的顶部设有压板，所述压板底部的两侧均焊接有固定板，所述装置外壳靠近固定板的两侧外壁上均粘接有第一磁铁，所述压板通过固定板和第一磁铁卡接在装置外壳顶部，所述压板的顶部开有等距离分布的通孔，所述压板的顶部焊接有等距离分布的连接块，所述压板的顶部焊接有散热装置，所述散热装置包括固定管，所述固定管的一侧外壁上开有通气孔，且通气孔的内壁上焊接有散热扇，所述固定管远离通气孔的一侧外壁上开有等距离分布的散热孔，所述固定管的顶部外壁上焊接有后接头，所述装置外壳的顶部外壁上通过螺栓固定有铰链，且装置外壳通过铰链铰接有盖板。

优选的，所述固定管的数量与连接孔的数量相等，且固定管位于连接孔的正上方。

优选的，所述盖板的一侧外壁上粘接有密封条，且密封条为矩形框体结构。

优选的，所述防护板的一侧外壁上开有固定槽，且固定槽的规格与密封条的规格相适配。

优选的，所述装置外壳的一侧外壁上开有凹槽，且凹槽内嵌接有第二磁铁，盖板的一侧外壁上焊接有第三磁铁，第三磁铁和第二磁铁相对一侧的磁极相反，第二磁铁和第三磁铁的规格相适配。

优选的，所述装置外壳的一侧内壁上通过螺栓固定有温度传感器，且温度传感器连接有处理器。

本实用新型的有益效果为：

1、通过温度传感器、散热扇和处理器的设置能够检测装置外壳内的温度，当温度过高时能够自动控制散热扇进行散热，防止装置过热造成意外的发生，提高了装置的耐高温能力。

2、通过盖板、密封条、第二磁铁和第三磁铁的设置能够在不用时把盖板与装置外壳紧紧的固定在一起，防止水滴进入造成线路的损坏，提高了装置的安全性。

3、通过压板和固定板的设置使装置整体连接紧密，减少了装置的体积，提高了装置的实用性。

附图说明