[实用新型]一种用于催化器两转弯半端锥焊接的仿型工装有效

专利信息
申请号: 201721834854.5 申请日: 2017-12-25
公开(公告)号: CN207710177U 公开(公告)日: 2018-08-10
发明(设计)人: 赵文兴;徐斌;殷超 申请(专利权)人: 浙江达峰汽车技术有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 代理人: 赵卫康
地址: 313000 浙江省湖州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 转弯 端锥 仿型 支撑块体 压紧块 压紧机构 下支撑 焊接 大端 安装座板 定位装置 催化器 压紧槽 支撑槽 工装 压紧 装夹 本实用新型 大端端面 驱动装置 小端端面 驱动
【说明书】:

一种用于催化器两转弯半端锥焊接的仿型工装,包括安装座板、设在安装座板上的下支撑机构、设在下支撑机构上方的用于将上转弯半端锥压紧在下转弯半端锥上的压紧机构、驱动压紧机构动作的驱动装置,的下转弯半端锥和上转弯半端锥压紧后形成转弯端锥;还包括用于对转弯端锥的小端端面以及大端端面进行定位的第一定位装置与第二定位装置;下支撑机构包括第一支撑块体以及第二支撑块体、分别设在第一支撑块体与第二支撑块体上的转弯仿型支撑槽和大端仿型支撑槽;压紧机构包括第一压紧块以及第二压紧块、分别设在第一压紧块以及第二压紧块上的转弯仿型压紧槽和大端仿型压紧槽。本实用新型结构简单、装夹方便,装夹效果好,有利于后期的焊接。

技术领域

本实用新型涉及催化器焊接工装领域,更具体的说涉及一种用于催化器两转弯半端锥焊接的仿型工装。

背景技术

汽车端锥是连接催化器的重要零部件。在实际的应用中,一些汽车端锥的弯曲程度较大,如图2中的转弯端锥,具有一大端、一小端,该转弯端锥由两半相同大小的转弯半端锥焊接组成。如何提供一种简单有效、方便装夹的两转弯半端锥焊接装置是业界急需解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足之处,本实用新型提供一种用于催化器两转弯半端锥焊接的仿型工装,结构简单、装夹方便,装夹效果好,有利于后期的焊接。

本实用新型的具体技术方案如下:一种用于催化器两转弯半端锥焊接的仿型工装,其特征在于,包括安装座板、设在所述安装座板上的用以安装并支撑下转弯半端锥的下支撑机构、设在所述下支撑机构上方的用于将上转弯半端锥压紧在下转弯半端锥上的压紧机构、驱动所述压紧机构动作的驱动装置,所述的下转弯半端锥和上转弯半端锥压紧后形成转弯端锥;还包括用于对转弯端锥的小端端面以及大端端面进行定位的第一定位装置与第二定位装置;

所述下支撑机构包括第一支撑块体以及第二支撑块体、分别设在所述第一支撑块体与第二支撑块体上的用于和下转弯半端锥相适配的转弯仿型支撑槽和大端仿型支撑槽;

所述压紧机构包括第一压紧块以及第二压紧块、分别设在所述第一压紧块以及第二压紧块上的用于和上转弯半端锥相适配的转弯仿型压紧槽和大端仿型压紧槽。

本实用新型,通过下支撑机构、压紧机构、第一定位装置与第二定位装置实现对两半端锥的固定,且在固定中,转弯仿型支撑槽、大端仿型支撑槽与下转弯半端锥相适配,转弯仿型压紧槽和大端仿型压紧槽与上转弯半端锥相适配,结构简单、通过仿型装夹,装夹方便,装夹效果好,有利于后期的焊接。

优选的,所述第二定位装置包括垂直设于所述安装座板上的竖安装板、设在所述竖安装板上的大端定位板。

优选的,所述驱动装置包括驱动气缸、和所述驱动气缸连接的用于安装所述第一压紧块与第二压紧块的压紧块安装座、用于对所述压紧块安装座进行导向的导向装置。通过导向装置,提高压紧块安装座运行的稳定性,进一步提高装夹效果。

优选的,所述导向装置包括设在所述竖安装板上的竖直导向槽,还包括自压紧块安装座端部延伸至竖直导向槽中的导向块。

优选的,所述第一定位装置包括驱动快夹、和所述驱动快夹连接的连接杆、和所述连接杆另一端连接的小端定位板、用以对所述连接杆进行导向的导轨,所述连接杆设于所述导轨的导槽中。该定位装置,结构简单、装夹方便,装夹效果好,有利于后期的焊接。

优选的,所述大端定位板上开设有多个焊接收尾槽口。该设置,有利于后期的焊接。

优选的,所述小端定位板上开设有多个焊接收尾槽口。该设置,有利于后期的焊接。

优选的,所述压紧块安装座通过活动连接块与所述驱动气缸的活塞杆连接;所述活动连接块包括和活塞杆连接的固定连接块体、一对设在所述固定连接块体上的位于所述压紧块安装座两侧的竖直铰接耳、设在所述竖直铰接耳之间的用于和所述压紧块安装座相铰接的铰接轴。该设置,有利于自适应地进行调整并压紧,提高装夹效率。

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