[实用新型]一种卸油车用燃烧器

说明书

本实用新型公开了一种卸油车用燃烧器，包括燃气电磁阀组、油压表、安装法兰、燃烧筒、加热器、燃气入口管道、壳体、调压表、风机电机、温控器、控制面板、管道和控制箱，所述壳体前方设置有风机电机，所述风机电机的前方设置有调压表，所述调压表通过管道与下方的加热器，所述调压表通过管道与上方油压表连接，所述壳体的后侧设置有控制箱，所述控制箱的表面由上至下设置有温控器和控制面板，所述壳体的左侧通过安装法兰与左侧的燃烧筒，所述壳体的上方设置有燃气电磁阀组，所述燃气电磁阀组的右侧设置有燃气入口管道。本实用新型通过设置有观火孔，可以时刻观察内部的燃烧情况，并且显示在控制面板的LED液晶显示屏上，通过控制按钮调整温度。

技术领域

本实用新型涉及环保节能制品技术领域，具体是一种卸油车用燃烧器。

背景技术

燃烧器是使燃料和空气以一定方式喷出混合燃烧的装置统称，燃烧器按类型和应用领域分工业燃烧器、燃烧机、民用燃烧器、特种燃烧器几种，在广义的燃烧器概念中，家用的热水器、煤气灶，乃至打火机等都可以认为是燃烧器的一种，按其工作原理，可以将燃烧器定义为是一种将物质通过燃烧这一化学反应方式转化热能的一种设备即将空气与燃料通过预混装置按适当比例混兑以使其充分燃烧，商业用途的燃烧器因生产制造批量化，以及市场供应链中专业化程度要求不高，相关技术中的燃烧器采用水冷的方式为燃烧器进行降温，但水冷的方法需要重新修改水箱以便燃烧器冷却水连接水箱管路，增加结构复杂性和水路阻力，增加了燃烧器的体积，不利于燃烧器的安装于使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种卸油车用燃烧器，以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种卸油车用燃烧器，包括燃气电磁阀组、油压表、安装法兰、燃烧筒、加热器、燃气入口管道、壳体、调压表、风机电机、温控器、控制面板、管道和控制箱，所述壳体前方设置有风机电机，所述风机电机的前方设置有调压表，所述调压表通过管道与下方的加热器，所述调压表通过管道与上方油压表连接，所述壳体的后侧设置有控制箱，所述控制箱的表面由上至下设置有温控器和控制面板，所述壳体的左侧通过安装法兰与左侧的燃烧筒，所述壳体的上方设置有燃气电磁阀组，所述燃气电磁阀组的右侧设置有燃气入口管道。

优选的，所述壳体的下方设置有底座，所述底座的底部安装有万向轮，且所述万向轮有四个。

优选的，所述控制面板的表面设置有LED液晶控制屏和控制按钮。

优选的，所述壳体的右侧开口有观火孔。

优选的，所述风机电机的表面开设有散热槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置有观火孔，可以时刻观察内部的燃烧情况，并且显示在控制面板的LED液晶显示屏上，通过控制按钮调整温度；在燃气入口管道中通入燃气，经燃烧筒燃烧后，通过下方的加热器进行升温，通过油压表和调压表掌握即时数据，方便调控，提高了产品的安全性；底座底部固定万向轮方便在卸油车上移动，且万向轮可向内折叠便于固定。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图。

图2为本实用新型的侧视图。

图中：1-燃气电磁阀组、2-油压表、3-安装法兰、4-燃烧筒、5-加热器、6-燃气入口管道、7-观火孔、8-壳体、9-调压表、10-风机电机、11-底座、12-万向轮、13-散热槽、14-温控器、15-控制面板、17-管道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。