[实用新型]一种用于凹槽法兰焊接后的凹槽深度检测工装

说明书

一种用于凹槽法兰焊接后的凹槽深度检测工装，包括安装基座、通过支架设于所述安装基座上方的法兰定位板、设在所述法兰定位板两侧的用于将法兰压紧在所述法兰定位板上的压紧装置、多个设在所述法兰定位板下方的且穿过所述法兰定位板用于检测法兰凹槽深度是否合格的接触式检测探针。本实用新型检测速度快，检测效率高，检测精准，检测效果好。

技术领域

本实用新型涉及汽车焊接领域，更具体的说涉及一种用于凹槽法兰焊接后的凹槽深度检测工装。

背景技术

汽车的排气管、进气管等一般会焊接有端部法兰，焊接时，这些管体会插入到法兰的法兰连接孔中，在一些特殊情况下，例如为高端汽车设计时，这些端部法兰设计会为凹槽法兰，也就是法兰的法兰孔为阶梯孔，焊接时，排气管、进气管等管体插入在阶梯孔的小径孔中，由于焊接过程会放热，会导致成型件的变形，影响焊接成型件的精密度，因此必须对接成型件进行检测，尤其是凹槽法兰的凹槽深度。目前，对凹槽深度的检测，通常采用人工检测，速度慢，检测效率低，效果差。

实用新型内容

针对现有技术的不足之处，本实用新型提供一种用于凹槽法兰焊接后的凹槽深度检测工装，检测速度快，检测效率高，检测精准，检测效果好。

本实用新型的具体技术方案如下：一种用于凹槽法兰焊接后的凹槽深度检测工装，包括安装基座、通过支架设于所述安装基座上方的法兰定位板、设在所述法兰定位板两侧的用于将法兰压紧在所述法兰定位板上的压紧装置、多个设在所述法兰定位板下方的且穿过所述法兰定位板用于检测法兰凹槽深度是否合格的接触式检测探针。本申请，焊接后的焊接成型件通过将法兰压紧在法兰定位板上，再通过接触式检测探针来检测法兰凹槽深度是否合格，代替了人工检测，检测速度快，检测效率高，检测精准，检测效果好。

优选的，所述压紧装置包括伸缩气缸、为所述伸缩气缸所带动的压紧件，所述压紧件和所述伸缩气缸的活塞杆相垂直设置且两者固定连接，还包括设在所述伸缩气缸缸体上的用以在压紧时防止所述压紧件变形的防变形结构。压紧装置能够保证探针检测的准确性，而防变形结构通过防止压紧件变形达到较好的压紧效果，间接提高检测效果。

优选的，所述防变形结构包括分别连接于所述压紧件两侧面的拉板、设在所述伸缩气缸缸体上的用于安装所述拉板的拉板安装座，所述拉板安装座呈“凸”字型。该防变形结构的设置，保证较好的防变形效果。

优选的，所述安装基座上设置有用于安装所述接触式检测探针的探针安装支架，所述探针安装支架包括安装于所述安装基座上的竖支架、和所述竖支架垂直连接的用于夹住所述接触式检测探针的夹持件；所述夹持件包括夹持件本体、设在所述夹持件本体上的一对夹持片，所述夹持片之间形成装入槽，所述夹持片上开设有弧形夹持槽。该探针安装支架较好程度保证了探针的稳定性，保证检测的精准性，保证检测效果。

优选的，所述压紧件为楔形块。

优选的，所有所述接触式检测探针呈圆周分布。

优选的，还包括设在所述压紧装置之间的用于抵住管体端部的抵持装置。该抵持装置，保证焊接成型件的装夹稳定性，进而保证检测效果。

优选的，所述抵持装置包括操纵快夹、和所述操纵快夹连接的连接杆、设在所述连接杆上的抵持板、用于对所述连接杆进行导向的导向机构。

优选的，所述导向机构包括具有导向槽的导向轨，所述连接杆设于所述导向槽中。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

检测速度快，检测效率高，检测精准，检测效果好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意简图；

图2为夹持件的结构示意简图。

具体实施方式