[实用新型]一种具有散热功能的汽车转轴

说明书

本实用新型公开了一种具有散热功能的汽车转轴，包括轴体，所述轴体外侧卡装有若干组散热夹片；所述散热夹片包括位于两端的外固定套环、位于所述外固定套环内侧的内固定套环和散热叶片，所述散热叶片位于所述外固定套环与所述内固定套环之间，所述外固定套环一侧设置有合页连接器，所述外固定套环另一侧安装有固定夹片，所述内固定套环内部粘接固定有导热硅胶垫。有益效果在于：本实用新型通过在所述轴体外侧夹装所述散热夹片，通过所述散热叶片随所述轴体的转动，辅助所述轴体进行散热，提高散热效果，实现所述轴体的快速降温；设备整体结构轻便，可实现快速安装。

技术领域

本实用新型涉及汽车转轴领域，具体涉及一种具有散热功能的汽车转轴。

背景技术

车轴是安装车轮和连接驱动结构的装置，是车辆必不可少部件。

车轴在转动过程中，由于承载车轮的压力和制动系统的摩擦力，导致车轴在汽车运行时，温度较高，且只能通过汽车运行时的自然风对车轴进行降温，导致车轴温度难以降低。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：车轴由于自身散热能力有限，而在车轴上开槽增大散热面积的方法不利于车轴保持其整体强度，借助外部设备辅助降温，安装工序复杂，且容易对车轴的转动造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有散热功能的汽车转轴，以解决现有技术中车轴由于自身散热能力有限，而在车轴上开槽增大散热面积的方法不利于车轴保持其整体强度，借助外部设备辅助降温，安装工序复杂，且容易对车轴的转动造成影响等技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：能够通过在车轴外侧夹装散热装置，通过外部的风页结构辅助转轴散热，提高车轴的散热效率，且不影响车轴的转动等技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种具有散热功能的汽车转轴，包括轴体，所述轴体外侧卡装有若干组散热夹片；

所述散热夹片包括位于两端的外固定套环、位于所述外固定套环内侧的内固定套环和散热叶片，所述散热叶片位于所述外固定套环与所述内固定套环之间，所述外固定套环一侧设置有合页连接器，所述外固定套环另一侧安装有固定夹片，所述内固定套环内部粘接固定有导热硅胶垫。

采用上述一种具有散热功能的汽车转轴，将所述外固定套环沿所述合页连接器打开后，将所述内固定套环固定在所述轴体外侧，而后通过锁定所述固定夹片即可实现所述散热夹片的安装，所述散热夹片在随所述轴体的转动过程中，通过所述散热叶片可对所述轴体表面进行抽风，对所述轴体进行降温。

作为优选，所述散热夹片至少设置有2组，且所述散热夹片均布于所述轴体外侧。

作为优选，所述散热叶片呈倾斜设置，且所述散热叶片两侧的延长线不经过两组所述外固定套环中心点的连接线。

作为优选，所述固定夹片上设置有卡扣结构和螺栓结构中的一种。

作为优选，所述导热硅胶垫采用导热硅脂粘接在所述内固定套环内侧。

作为优选，所述散热夹片整体采用铝合金材料制成。

有益效果在于：1、本实用新型通过在所述轴体外侧夹装所述散热夹片，通过所述散热叶片随所述轴体的转动，辅助所述轴体进行散热，提高散热效果，实现所述轴体的快速降温；

2、设备整体结构轻便，可实现快速安装。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。