[实用新型]集定位通信一体的海上浮标观测系统装置

说明书

本实用新型公开了一种集定位通信一体的海上浮标观测系统装置，其特征在于：至少包括：浮标载体和安装于浮标载体上的电子元件，浮标载体包括位于竖直方向上的圆柱形密封壳体和位于同一水平面上的四根浮体；密封壳体的内腔设置有两块水平方向的隔板，两块隔板将密封壳体的内腔分割为上舱、中舱和下舱；四根浮体的长度相等，每根浮体的一端与密封壳体的侧壁固定连接；相邻两根浮体之间相互垂直；每根浮体的侧壁与密封壳体的侧壁之间通过帆布连接；电子元件包括安装于下舱内的蓄电池、安装于中舱的集成电路板、位于上舱的数据线、安装于圆柱形密封壳体上端面的定位天线和通信天线；集成电路板的通过数据线分别与定位天线和通信天线电连接。

技术领域

本实用新型涉及海洋检测设备技术领域，特别是涉及一种集定位通信一体的海上浮标观测系统装置。

背景技术

近年来，随着“透明海洋”战略的提出，海洋成为未来发展的主要方向之一，对于近距离认识海洋，海上观测技术显得尤为重要，其中海上仪器是实现海上观测的重要手段。因此开发先进的海洋观测设备对探索海洋机理，开展海上试验，实现海洋透明化有重要意义。

目前国外的海洋观测设备几乎垄断全球市场，国内在该领域起步较晚，虽取得了很大进步，但仍有很多技术缺陷。上述技术缺陷主要体现为：一、由于定位芯片需要持续性地向远程服务终端发送位置信息，因此导致电能快速耗尽；二、浮标本体的结构比较复杂，导致故障率高；三、当数据传输两较大时，极易造成数据的堵塞。因此，设计开发一种能够克服上述缺陷的集定位通信一体的海上浮标观测系统装置显得是尤为重要。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种集定位通信一体的海上浮标观测系统装置；该集定位通信一体的海上浮标观测系统装置结构简单合理，能够利用数据压缩模块对发送数据进行压缩，随后利用定时器与远程终端进行数据交互，保证了数据传输的可靠性。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种集定位通信一体的海上浮标观测系统装置，至少包括：

浮标载体，所述浮标载体包括位于竖直方向上的圆柱形密封壳体和位于同一水平面上的四根浮体；在所述密封壳体的内腔设置有两块水平方向的隔板，两块隔板将密封壳体的内腔分割为上舱、中舱和下舱；四根浮体的长度相等，每根浮体的一端与密封壳体的侧壁固定连接；相邻两根浮体之间相互垂直；每根浮体的侧壁与密封壳体的侧壁之间通过帆布连接；

安装于浮标载体上的电子元件，所述电子元件包括安装于下舱内的蓄电池、安装于中舱的集成电路板、位于上舱的数据线、安装于圆柱形密封壳体上端面的定位天线和通信天线；所述蓄电池与集成电路板的电源端子电连接，所述集成电路板的I/O端子通过数据线分别与定位天线和通信天线电连接。

进一步：所述帆布包括位于水面上方的风帆和位于水面下方的水帆；所述风帆和水帆均为三角形结构。

更进一步：所述集成电路板包括PCB板，在所述PCB板上集成有GPS定位芯片、定时器、数据压缩模块和控制芯片；所述蓄电池分别与GPS定位芯片、定时器、数据压缩模块和控制芯片的电源端子电连接，所述控制芯片的I/O端子通过数据线分别与GPS定位芯片、定时器、数据压缩模块、定位天线和通信天线电连接。

更进一步：所述浮体为矩形长条结构。

更进一步：还包括与通信天线进行数据交互的远程终端。

更进一步：所述远程终端包括服务器和客户终端。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

1.在本实用新型中，浮标载体具有结构简单合理、便于安装和维护的优点；由于蓄电池为整个电子元件中体密度最大的部分，因此通过将蓄电池安装于下舱内，整个密封壳体的三个空腔自下而上的安装体密度逐渐增大的电子元件；进而使得整个浮标能够更好地保持平稳姿态；