[实用新型]一种车载自卸载装置有效

专利信息
申请号: 201721815003.6 申请日: 2017-12-22
公开(公告)号: CN207579699U 公开(公告)日: 2018-07-06
发明(设计)人: 祝文刚;吕宏迪;何振兴;张金方;王海伟;张建伟;刘俊杰;张亚东;姜波;柳凯;张新建;翟学鹏 申请(专利权)人: 中国人民解放军第一五九医院
主分类号: B60P1/00 分类号: B60P1/00;B60P1/54
代理公司: 郑州立格知识产权代理有限公司 41126 代理人: 李红卫
地址: 463002 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 工字钢 伸缩杆 车轮 跑车 车架 本实用新型 卸载装置 容置腔 车体 轮齿相啮合 车厢顶部 电动葫芦 驱动装置 上表面 轮齿 车头 装载 车厢
【说明书】:

本实用新型属于军医物资装载技术领域,尤其涉及一种车载自卸载装置,包括车体,所述车体包括车头和车厢,所述车厢顶部内侧设有容置腔,所述容置腔内设有工字钢伸缩杆,所述工字钢伸缩杆底部上表面两侧均设有轮齿,所述工字钢伸缩杆上设有跑车,所述跑车包括两个车轮以及与车轮连接的车架,每个车轮上设有与轮齿相啮合的齿,车架位于车轮外侧底部,所述跑车设有驱动装置,所述车架下部设有电动葫芦,本实用新型具有结构简单,使用方便的优点。

技术领域

本实用新型属于军医物资装载技术领域,尤其涉及一种车载自卸载装置。

背景技术

军队野战条件下卫勤保障工作往往需要运输装载大量物资,当物资体积和重量比较大时,在装卸时往往依靠人工装卸,不仅费时费力,而且效率比较低,现有的自装卸均有用车由于伸缩杆大都采用液压传动控制,在路况不平稳的状态下长期使用容易出现故障,并且车在来回颠簸的状况下,液压传动控制工作不稳定,容易出现故障。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种车载自卸载装置。

为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

一种车载自卸载装置,包括车体,所述车体包括车头和车厢,所述车厢顶部内侧设有容置腔,所述容置腔内设有工字钢伸缩杆,所述工字钢伸缩杆底部上表面两侧均设有轮齿,所述工字钢伸缩杆上设有跑车,所述跑车包括两个车轮以及与车轮连接的车架,每个车轮上设有与轮齿相啮合的齿,车架位于车轮外侧底部,所述跑车设有驱动装置,所述车架下部设有电动葫芦。

进一步的,所述容置腔内壁固设一个电机,电机的输出轴上设有齿轮,所述齿轮与工字钢伸缩杆一侧的轮齿相互啮合。

进一步的,所述驱动装置为驱动电机,所述驱动电机与车架固定连接,驱动电机的输出轴与一侧的车轮驱动连接。

进一步的,所述电动葫芦包括减速器和电机,以及设于减速器和电机之间的卷筒,所述卷筒上设有钢丝绳,所述钢丝绳上还设有吊钩。

进一步的,所述容置腔为方钢,方钢内设有工字钢伸缩杆行走轨道。

进一步的,所述车架上还设有控制工箱,所述控制工箱内设有控制器,所述控制器与电机、驱动装置和电动葫芦电连接,控制器上设有一个控制手柄。

进一步的,所述方钢和工字钢的长度均为7.7米,工字钢伸出方钢的最大长度为1.5米。

进一步的,所述工字钢伸缩杆端部设有挡板。

本实用新型具有的优点是:由于本实用新型采用工字钢和跑车齿轮啮合传动,且工字钢的伸缩也采用齿轮啮合传动,在路况不好的野外工作时,只需要5-8分钟就能完成一次装卸,而常规的装置需要25-30分钟才能完成,工作效率高,本装置在山里应付各种高低不平的地面,还可以应付四季的冷暖变化(液压系统太冷用不了),而且液压类的由于是易燃易爆危险品,部队不允许使用,工作可靠,在运输物资等医疗用品时,不会损伤物资,控制简单,工作效率高。。

附图说明

图1是本实用新型主视结构示意图。

图2是本实用新型侧视结构示意图。

图3是图2中A的局部放大图。

1、车厢;2、容置腔;21、电机;3、工字钢伸缩杆;31、轮齿;4、跑车;41、车轮;42、车架;43、驱动电机;5、电动葫芦;6、控制工箱;7、控制手柄;8、挡板。

具体实施方式

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