[实用新型]一种汽车部件消磁装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车部件消磁装置，包括壳体、击打球、固定座和“U”形线圈，所述壳体的内部固定有固定座，所述固定座顶部的两端与底部皆安装有转轴，转轴之间连接有传送带，壳体内部底端的一侧安装有电机，电机的输出端通过皮带轮机构与固定座底部的转轴连接，所述固定座底部一侧的壳体内部安装有控制器，所述固定座上方的壳体内部安装有“U”形线圈，壳体顶部的一侧可拆卸安装有连接杆，连接杆的底部固定有击打球，壳体另一端的转轴底部固定有磁粉收集盒。本实用新型不仅可以产生交变磁场对部件进行消磁，并击打部件对部件的磁场产生干扰，双重消磁，工作效率提升，而且可以对部件上的磁粉进行收集，便于使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件设备技术领域，具体为一种汽车部件消磁装置。

背景技术

汽车零部件制造，特别是像汽车轮毂、汽车转向节等铸造件在制造过程中容易出现铸造不良等情况，而且这些零部件是汽车整个机械结构和涉及安全相关的部件，在制造过程中就需要特别注意他们的制造精度和产品内部制造质量，就需要对于内部晶相组织，外部加工粗糙度等进行严格的检测和测试，磁粉无损检测在汽车零部件制造领域应用尤为广泛，测磁粉探伤适用于检测铁磁性材料表面和近表面尺寸很小、间隙极窄的破损，磁粉检测结束以后，由于部件上还有部分磁性没有消除，不利于装配和使用。

目前，现有的汽车部件消磁装置结构复杂，需要通过重复多次消磁作业才能对汽车部件进行消磁，操作复杂，且消磁方式单一，在进行消磁的过程中，去除磁性部件上的磁粉不便于收集。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车部件消磁装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车部件消磁装置，包括壳体、击打球、固定座和“U”形线圈，所述壳体内部的中间位置处固定有固定座，所述固定座顶部的两端与底部皆安装有转轴，转轴之间连接有传送带，且固定座底部转轴的一端贯穿固定座，所述壳体内部底端的一侧设有减振座，所述减振座的顶部安装有电机，且电机的输出端通过皮带轮机构与固定座底部的转轴连接，所述固定座底部一侧的壳体内部安装有控制器，所述固定座上方的壳体内部安装有“U”形线圈，且“U”形线圈与控制器之间电连接，所述壳体顶部的一侧均匀可拆卸安装有连接杆，所述连接杆的底部延伸至壳体的内部并通过弹簧固定有击打球，所述壳体靠近控制器一端的转轴位置处固定有加料台，且加料台的内部均匀安装有导向辊，所述壳体另一端的转轴底部固定有磁粉收集盒。

优选的，所述壳体的外侧包裹有保温层。

优选的，所述室外空气进风管远离壳体的一端安装有防尘网。

优选的，所述导风板的倾斜角度为三十度。

优选的，所述安装座的底部固定有橡胶减振垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车部件消磁装置，通过在壳体的顶部安装有可拆卸的连接杆，可以调节连接杆底部固定的击打球高度，便于对不同形状的汽车部件进行击打消磁，通过在击打球的外侧包裹有橡胶层，可以避免击打球对汽车零部件产生损伤，通过在壳体的一端安装有加料台，可以便于进行加料，通过在壳体的一端固定有磁粉收集盒，可以对磁粉进行收集，通过在安装有与传送带相配合的毛刷，可以对传送带进行清洁，通过在电机的底部固定有减振垫，可以减少电机工作过程中产生的噪音，本实用新型通过在壳体的底部安装有万向轮，可以便于装置的移动，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型的侧面内部结构示意图；

图2为本实用新型的正面内部结构示意图；

图3为本实用新型的俯视图。