[实用新型]一种轨道车制动机综合状态检测装置

说明书

本实用新型公开了一种轨道车制动机综合状态检测装置，包括设置在检测箱内的检测板卡、蓄电池组和电源适配器；所述的检测箱设置有以太网通信接口、USB通信接口、SD数据存储接口、RS485串口通信接口、RS232串口通信接口、供电接口；所述的检测箱操作面板上安装有带触摸功能的液晶显示屏；所述的检测箱还设置有六组压力信号模拟量采集接口，用于采集轨道车制动机各部件工作时相应管路气压变化值，压力信号模拟量采集接口还与检测板卡上的A/D采样模块相连。本实用新型可以辅助车辆检修人员做制动机试验，测量数据精确、可靠，并实时监测并记录制动机各部件气压管路压力值变化过程数据，试验完成后与参考数据进行对比，自动生成检测报告。

技术领域

本实用新型属于地铁轨道车辆制动机检测技术领域，涉及一种用于地铁轨道车辆制动机综合状态检测装置。

背景技术

目前，地铁轨道车制动机工作状态的检测主要是由车辆检修人员通过观察制动机气路多块风压表指示压力幅值的变化来判断制动机性能状态。地铁轨道车制动机内部结构复杂，实际运行工况难以依靠经验判断，单靠肉眼观察风压表指示幅值变化误差较大，无法准确判断制动机状态。且在车辆运行过程中，轨道车司机无法一直观察风压表，不能第一时间判断制动机故障发生原因，从而错过故障处置的最佳时机，为行车安全留下了严重的隐患。

因此，现如今缺少一种结构简单，成本低，使用方便、效果良好且能够准确检测轨道车制动机在运行过程中综合状态的检测装置。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于提供一种轨道车制动机综合状态检测装置，车辆检修人员做制动机试验过程中，该检测装置可以实时监测并记录制动机各部件气压管路压力值变化过程数据。

本实用新型是通过以下技术方案来实现：

一种轨道车制动机综合状态检测装置，包括安装在检测箱内的蓄电池组，蓄电池组上分别连接有电源适配器和检测控制板卡，电源适配器分别与供电接口和检测控制板卡相连接；所述的检测控制板卡与箱体操作面板相连接；

所述的检测控制板卡上集成安装有以太网通信模块、USB通信模块、SD数据存储模块、RS485串口通信模块、RS232串口通信模块、液晶显示屏驱动模块、温度传感器模块、开关量输入与输出模块、A/D采样模块、电源供电模块；检测控制板卡上还集成有STM32逻辑控制芯片，用以处理采集到的监测数据并将处理过的数据自动保存至SD数据存储模块；

所述的检测箱侧部设置有分别与检测控制板卡相连接的以太网通信接口、USB通信接口、SD数据存储接口、RS485串口通信接口、RS232串口通信接口和供电接口；

所述的检测箱侧部还设置有压力信号模拟量采集接口，用于采集轨道车制动机各部件工作时相应管路气压变化值，压力信号模拟量采集接口还与检测控制板卡的A/D采样模块相连。

所述的检测箱的箱体内设有带触摸功能的液晶显示屏的箱体操作面板，箱体操作面板上还设有启动开关、电源指示灯、复位按钮、第一状态指示灯、第二状态指示灯和蜂鸣器，其分别与集成在检测控制板卡上的开关量输入与输出模块相连接。

所述的检测箱侧部设置有散热风扇，散热风扇的启动与停止由设置在检测控制板卡的温度传感器模块控制。

所述的检测箱为开合式结构，其箱体上设有锁扣，用于将的检测箱的盖板与箱体锁紧。

所述蓄电池组还与安装在检测箱上的电池电量指示器相连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型提供的轨道车制动机综合状态检测装置，适用于地铁轨道车辆制动机的综合状态检测。车辆检修人员可以将本实用新型携带至需要检测的车辆上对制动机的工作状态进行检测，并且易于安装；检测装置的显示与操作界面基于液晶屏触控技术，人机界面友好，操作简单。