[实用新型]一种汽车发动机用新型加油漏斗有效
申请号: | 201721804764.1 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN207632499U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 邱绍同 | 申请(专利权)人: | 青岛海晟模具有限公司 |
主分类号: | B67C11/00 | 分类号: | B67C11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 漏斗 漏颈 转接头 内螺纹 啮合 发动机加油口 本实用新型 汽车发动机 加油漏斗 漏斗本体 加油 加油口 外螺纹 止档台 外部 高密度过滤网 侧面设置 螺栓连接 加油量 漏油 手扶 发动机 把手 | ||
1.一种汽车发动机用新型加油漏斗,包括漏斗本体和转接头,其特征在于,所述漏斗本体包括漏斗(1)和漏颈(3)两部分,所述漏斗(1)和漏颈(3)的连接处内部设有高密度过滤网(7),漏斗(1)和漏颈(3)的连接处外部设有止档台(2);所述漏斗(1)外部设有刻度(6),所述漏斗(1)的侧面设置有把手(5),所述漏颈(3)的一端连接止档台(2),另一端设有漏颈外螺纹(4),所述漏颈外螺纹(4)可以与发动机加油口内螺纹相啮合或与转接头内螺纹相连接;所述转接头一端含有内螺纹,与漏颈外螺纹(4)相啮合,另一端有外螺纹,与发动机加油口上的内螺纹相啮合,所述转接头有第一转接头(8)和第二转接头(9)两种。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用新型加油漏斗,其特征在于,所述漏颈外螺纹(4)有2~5个螺距。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用新型加油漏斗,其特征在于,所述漏颈外螺纹(4)与转接头的内螺纹螺距相同。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用新型加油漏斗,其特征在于,所述第一转接头(8)上端设有第一内螺纹(81),下端设有第一外螺纹(82),所述第一转接头(8)下端口径小于第一转接头(8)上端口径。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用新型加油漏斗,其特征在于,所述第二转接头(9)上端设有第二内螺纹(91),下端设有第二外螺纹(92),所述第二转接头(9)下端口径大于第二转接头(9)上端口径。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机用新型加油漏斗,其特征在于,所述第一转接头(8)上端口径与第二转接头(9)上端口径相同,均与漏颈(3)下端口径相匹配。
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