[实用新型]一种轮胎式台车有效
| 申请号： | 201721802126.6 | 申请日： | 2017-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN207810525U | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 张长城;何阳月;雷碧伟;向宏昌 | 申请（专利权）人： | 合建卡特（芜湖）重工科技有限公司 |
| 主分类号： | B65G35/00 | 分类号： | B65G35/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 张永生 |
| 地址： | 241100 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 纵梁 轮胎式 横梁 台车 本实用新型 并排设置 均匀受力 台车结构 运行稳定 自行驱动 载重 转弯 移动 | ||
1.一种轮胎式台车，其特征在于：包括纵梁、横梁以及可自行驱动移动的单车，所述纵梁为并排设置的一组，每个纵梁下方并排设有一组单车，一组纵梁的端部通过横梁相连。
2.如权利要求1所述轮胎式台车，其特征在于：所述单车包括车架和设在车架上的顶升油缸，顶升油缸的上端与纵梁下部相连。
3.如权利要求1所述轮胎式台车，其特征在于：所述纵梁和横梁均为中空结构，并在中空结构内设有一组支撑隔板。
4.如权利要求1所述轮胎式台车，其特征在于：所述一组纵梁的端部通过可拆卸结构与横梁相连。
5.如权利要求1所述轮胎式台车，其特征在于：还包括刚性支撑机构，所述刚性支撑机构包括折叠油缸和垫块以及设在纵梁下部的支撑柱，所述折叠油缸上端与纵梁下部相铰接，垫块上部与支撑柱下端相铰接，垫块侧面与折叠油缸下端相铰接。
6.如权利要求1所述轮胎式台车，其特征在于：还包括转向机构，所述转向机构包括连杆和转向油缸，同一纵梁下方相邻单车之间通过连杆铰接相连，纵梁的端部侧面设有伸出的支架，转向油缸的壳体铰接在支架上，转向油缸的活塞杆端部铰接在单车上。
7.如权利要求2所述轮胎式台车，其特征在于：所述顶升油缸的顶部设有可转动的座板，纵梁设在座板上。
8.如权利要求2所述轮胎式台车，其特征在于：所述车架中设有轮胎主动轮和轮胎从动轮以及用于驱动主动轮的减速电机。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于合建卡特（芜湖）重工科技有限公司，未经合建卡特（芜湖）重工科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721802126.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：大型汽车配件搬运装置
- 下一篇：一种移动单车
- 同类专利
- 专利分类
B65G 运输或贮存装置，例如装载或倾斜用输送机；车间输送机系统；气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件，如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体，如输送带的，此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路，如封闭通路移动的荷载运载体，并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路，如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列，如许多皮带区段，这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
