[实用新型]一种汽车驱动内轮毂

说明书

本实用新型提供一种汽车驱动内轮毂，包括密封圈、挡板、环形防护板、丝杆一、方形柱、固定架、丝杆二、移动块、风扇、方形杆以及弹簧，所述密封圈内壁上安装有方形柱，所述密封圈装配在环形防护板上，所述环形防护板内部装配有丝杆一以及挡板，所述丝杆一上安装有挡板上，所述丝杆一上安装有方形柱，该设计可进行快速拆装，所述固定架上安装有丝杆二，所述丝杆二上设置有移动块，所述移动块设置在固定架内端，所述移动块内端连接有弹簧，所述弹簧内端装配有方形杆，所述方形杆设置在移动块上，所述方形杆内端装配有风扇，该设计提高了散热效果，本实用新型使用方便，便于操作，可进行快速拆装，可进行快速散热。

技术领域

本实用新型是一种汽车驱动内轮毂，属于汽车轮毂技术领域。

背景技术

现有技术中，现有的汽车驱动内轮毂在对轮胎进行安装时，通常是使用工具进行安装，安装以及拆卸都较麻烦，加大了人员的工作量，现有的汽车驱动内轮毂在长时间使用时，轮毂上会带有大量的热，不仅容易对轮胎进行灼烧，也容易烫伤人员，使用危险性高。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车驱动内轮毂，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于操作，可进行快速拆装，可进行快速散热。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车驱动内轮毂，包括防护机构、轮毂本体以及散热机构，所述防护机构安装在轮毂本体上，所述散热机构设置在轮毂本体内部，所述防护机构包括密封圈、挡板、环形防护板、丝杆一以及方形柱，所述密封圈内壁上安装有方形柱，所述密封圈装配在环形防护板上，所述环形防护板内部装配有丝杆一以及挡板，所述丝杆一上安装有挡板上，所述丝杆一上安装有方形柱，所述挡板设置在轮毂本体外端，所述环形防护板装配在轮毂本体上，所述散热机构包括固定架、丝杆二、移动块、风扇、方形杆以及弹簧，所述固定架装配在轮毂本体内壁上，所述固定架上安装有丝杆二，所述丝杆二上设置有移动块，所述移动块设置在固定架内端，所述移动块内端连接有弹簧，所述弹簧内端装配有方形杆，所述方形杆设置在移动块上，所述移动块通过弹簧与方形杆相连接，所述方形杆内端装配有风扇，所述风扇以及方形杆均装配在轮毂本体内部。

进一步地，所述防护机构设有两个，两个所述防护机构结构相同，两个所述防护机构对称装配在轮毂本体上。

进一步地，所述丝杆一通过轴承与环形防护板相连接，所述丝杆一通过滚珠螺母副与挡板相连接，所述丝杆二通过轴承与固定架相连接，所述丝杆二通过滚珠螺母副与移动块相连接，所述丝杆二右端装配有把手。

进一步地，所述挡板、丝杆一、方形柱、固定架、移动块、丝杆二、弹簧以及方形杆均设有两个，所述挡板对称装配在轮毂本体上下两端，所述固定架对称装配在轮毂本体内部上下两壁。

进一步地，所述移动块通过滑轨与固定架相连接，所述移动块内端加工有方形凹槽，且方形凹槽上设置有方形杆，所述方形杆通过轴承与风扇相连接，所述方形杆通过螺栓与风扇相连接。

进一步地，所述轮毂本体上下两端分别加工有两个开口槽，且开口槽上设置有挡板，所述丝杆一外端加工有方形槽，且方形槽上设置有方形柱，所述轮毂本体右端装配有方形手柄。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车驱动内轮毂，本实用新型通过添加密封圈、挡板、环形防护板以及丝杆一，该设计实现了快速拆装，同时也便于对轮胎进行防护，防止脱落，解决了现有的汽车驱动内轮毂在对轮胎进行安装时，通常是使用工具进行安装，安装以及拆卸都较麻烦，加大了人员的工作量的问题，因添加方形柱，该设计实现了对丝杆一进行固定。

本实用新型通过添加固定架、丝杆二、移动块、风扇、方形杆以及弹簧，该设计实现了对轮毂本体进行快速散热，降低了轮毂本体上的温度，提高了轮胎的使用寿命，同时也防止烫伤人员，而且也便于对风扇进行拆装，解决了现有的汽车驱动内轮毂在长时间使用时，轮毂上会带有大量的热，不仅容易对轮胎进行灼烧，也容易烫伤人员，使用危险性高的问题。