[实用新型]离合器壳体及离合器

说明书

一种离合器壳体及离合器，属于离合器领域。该离合器壳体包括同轴连接的轴筒和壳盘，壳盘与轴筒连接的一侧设有多个沿轴筒周向布置的定位柱，每个定位柱均开设有定位孔，壳盘与轴筒连接的一侧边缘设有多个插槽，至少一个插槽靠近轴筒的一侧内壁设有限位块。本实用新型提供的离合器壳体具有结构强度高，连接稳定性好的优点。本实用新型还提供了一种包含上述离合器壳体的离合器。

技术领域

本实用新型涉及离合器领域，具体而言，涉及一种离合器壳体及离合器。

背景技术

离合器是传动系统中常用的部件，其主要用于将发动机产生的动力选择性的进行传递，以便于保证动力的平稳传递并提高换挡时的平顺性，其还能够防止传动系统过载，从而延长传动系统的使用寿命并提高使用者的使用感受。

摩擦式离合器是应用得最广也是历史最久的一类离合器，其主要是由输入动力的主动部分、输出动力的从动部分、保证主、从动部分紧密结合的压紧机构和控制离合器处于断开或接合状态的操纵机构组成，离合器壳体即是压紧机构中的重要组成部分，其主要用于与离合器内部配件紧密结合以便于传递动力，现有的离合器壳体结构较为简单，在离合器长时间使用后容易磨损导致结构强度下降和连接不稳定，影响离合器的使用寿命。

因此，需要一种连接稳定且使用寿命长的离合器壳体以满足现有离合器的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种离合器壳体，其具有结构强度高，连接稳定性好的优点。

本实用新型的另一目的在于提供一种离合器，其具有结构稳定性强，使用寿命长的优点。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种离合器壳体，其包括同轴连接的轴筒和壳盘，壳盘与轴筒连接的一侧设有多个沿轴筒周向布置的定位柱，每个定位柱均开设有定位孔，壳盘与轴筒连接的一侧边缘设有多个插槽，至少一个插槽靠近轴筒的一侧内壁设有限位块。

在本实用新型较佳的实施例中，上述限位块的顶部伸出插槽。

在本实用新型较佳的实施例中，上述轴筒的内壁设有至少一个沿其轴向延伸的凹槽。

在本实用新型较佳的实施例中，上述壳盘与轴筒连接的一侧设有环形的第一加强筋。

在本实用新型较佳的实施例中，上述第一加强筋和轴筒外壁之间连接有至少两条第二加强筋。

在本实用新型较佳的实施例中，上述第一加强筋和每个定位柱之间均连接有一条第三加强筋。

在本实用新型较佳的实施例中，上述壳盘与轴筒连接的一侧的边缘凸起形成第一凸台。

在本实用新型较佳的实施例中，上述壳盘与轴筒连接的一侧还设有与插槽一一对应的第四加强筋，每条第四加强筋的两端均与第一凸台连接，每个插槽均设于第四加强筋和第一凸台之间。

在本实用新型较佳的实施例中，上述定位柱开设有一端与定位孔连通的槽孔。

本实用新型还提供了一种离合器，其包括上述的离合器壳体。

本实用新型实施例的有益效果是：本实用新型实施例提供的离合器壳体包括同轴连接的轴筒和壳盘，壳盘与轴筒连接的一侧设有多个沿轴筒周向布置的定位柱，每个定位柱均开设有定位孔，壳盘与轴筒连接的一侧边缘设有多个插槽，插槽靠近轴筒的一侧内壁设有限位块。本实用新型提供的离合器壳体具有结构强度高，连接稳定性好的优点。本实用新型还提供了一种包含上述离合器壳体的离合器，该离合器具有结构稳定性强，使用寿命长的优点。

附图说明