[实用新型]线束连接器安装支架和车辆

说明书

本公开涉及一种线束连接器安装支架和车辆，所述线束连接器安装支架包括支架本体，该支架本体包括多个安装部，各个所述安装部内贯通地形成有用于供连接器插入并定位的安装孔，以使得所述安装部包覆在连接器的外部。由此在装配时，各个线束的连接器各自对应的插入并定位到各个安装部的安装孔内而能够实现连接器与安装部的可靠连接，并且通过包覆在连接器外部的各个安装部起到保护连接器的作用，避免连接器与其他部分发生碰撞干涉而发生损伤或损坏现象，由此能够提高连接器的耐用性。

技术领域

本公开涉及车辆零部件安装结构技术领域，具体地，涉及一种线束连接器安装支架和车辆。

背景技术

线束是连接电气与电子设备成捆电线的统称，其中线束与电气设备之间、线束与线束之前通过连接器实现电连接，例如，对于整车线束中的前舱线束、仪表板线束以及地板线束之间通过各个连接器实现电连接，在将各种线束装配到车身上时，由于线束以及连接器布置数量较多而先集成在安装支架上之后再将安装支架装配到车身上，以便于在有限的安装空间内合理地布置线束。在现有中，各个连接器通常利用卡扣安装到上述安装支架上，因此在装配状态下各个连接器未受到保护而容易受到其他部件的碰撞干涉而可能存在损坏、或者因卡扣连接不稳定而存在无法保证连接可靠性的问题。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种能够保证连接可靠性的同时提高连接器的耐用性的线束连接器安装支架和车辆。

为了实现上述目的，根据本公开的一个方面，提供一种线束连接器安装支架，所述线束连接器安装支架包括支架本体，该支架本体包括多个安装部，各个所述安装部内贯通地形成有用于供连接器插入并定位的安装孔，以使得所述安装部包覆在连接器的外部。

可选地，各个所述安装孔的内周面形成为与连接器的外周轮廓相对应的形状。

可选地，各个所述安装孔沿第一方向相互平行地延伸。

可选地，所述安装部在所述支架本体上并排有两组且每组的所述安装部沿第二方向相邻布置有多个，所述第二方向垂直于所述第一方向。

可选地，各个所述安装部为方形柱体且内部具有通过四个侧壁围绕而成的所述安装孔，每两个相邻的所述安装部共用一个侧壁。

可选地，各个所述安装部的内表面上形成有用于与连接器的卡接凸起进行卡接配合的卡接槽。

可选地，所述支架本体还包括设置在多个所述安装部中的至少一者上且用于导向线束的导向部，该导向部上形成有从所述导向部的一端延伸至另一端的导向槽。

可选地，所述支架本体还包括设置在多个所述安装部中的至少一者上且用于支撑管路的支撑部，该支撑部上形成有与管路外周面形状相对应的支撑孔。

可选地，所述支架本体还包括设置在多个所述安装部中的至少两者上且用于装配到车身上的装配部，各个所述装配部上分别形成有装配孔，所述装配孔中的至少一者为圆孔，至少另一者为腰形孔。

可选地，所述安装部包括用于安装地板线束连接器和仪表板线束连接器的第一安装部、用于安装地板线束连接器和前舱板线束连接器的第二安装部以及用于安装仪表板线束连接器和前舱板线束连接器的第三安装部。

根据本公开的另一方面，提供一种车辆，所述车辆包括如上所述的线束连接器安装支架。

通过上述技术方案，即在装配时，各个线束的连接器各自对应的插入并定位到各个安装部的安装孔内而能够实现连接器与安装部的可靠连接，并且通过包覆在连接器外部的各个安装部起到保护连接器的作用，避免连接器与其他部分发生碰撞干涉而发生损伤或损坏现象，由此能够提高连接器的耐用性。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明