[实用新型]一种特种车辆加热油管用引出信号屏蔽装置

说明书

本实用新型公开了一种特种车辆加热油管用引出信号屏蔽装置，包括加热式输油管和正极引出线，所述加热式输油管上安装有管接头，所述管接头上方设置有保护支管，所述正极引出线从所述保护支管内伸出；所述正极引出线外侧设置有信号屏蔽层，所述正极引出线的头部安装有连接插头。有益效果在于：通过在所述正极引出线外侧包裹一层所述信号屏蔽层，从而对外界干扰信号进行屏蔽，避免外界信号对所输出的检测信号产生干扰，以保证输出数据的准确性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件领域，具体涉及一种特种车辆加热油管用引出信号屏蔽装置。

背景技术

柴油车辆在冬天寒冷季节，油箱内部的柴油会结腊，从而导致无法向发动机供油，因此车辆在启动前，需通过加热式输油管对柴油进行加热，从而保证车辆的正常行驶。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：加热式输油管在加热前需先通过温度传感器对内部的柴油进行温度检测，以便确定是否需要加热。而温度传感器的正极引出线在向外发送检测信号时，容易受到外界信号的干扰，导致无法输出正确的检测数据。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种特种车辆加热油管用引出信号屏蔽装置，以解决现有技术中用于检测输油管内油温的温度传感器在输出信号时，容易受到外界信号的干扰，从而导致检测数据无法准确输出等技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：通过在所述正极引出线外侧增设所述信号屏蔽层，对外界信号进行屏蔽，从而保证所检测的数据可准确输出等技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种特种车辆加热油管用引出信号屏蔽装置，包括加热式输油管和正极引出线，所述加热式输油管上安装有管接头，所述管接头上方设置有保护支管，所述正极引出线从所述保护支管内伸出；

所述正极引出线外侧设置有信号屏蔽层，所述正极引出线的头部安装有连接插头。

采用上述一种特种车辆加热油管用引出信号屏蔽装置，所述正极引出线在传输信号时，所述信号屏蔽层会将外界的干扰信号屏蔽掉，从而使所述正极引出线能将所检测的信号顺利输出，并保证所输出信号的准确性。

作为优选，所述正极引出线的头部连接有温度传感器，且该温度传感器的检测探头从所述管接头内伸入所述加热式输油管。

作为优选，所述保护支管倾斜设置。

作为优选，所述信号屏蔽层完全覆盖在所述正极引出线表面。

作为优选，所述信号屏蔽层为采用10根金属纤维交错编织而成的金属网。

作为优选，所述信号屏蔽层的外侧包裹有绝缘橡胶。

作为优选，所述连接插头为金属外壳，所述信号屏蔽层的端部焊接在所述连接插头上。

有益效果在于：本实用新型通过在所述正极引出线外侧包裹一层所述信号屏蔽层，从而对外界干扰信号进行屏蔽，避免外界信号对所输出的检测信号产生干扰，以保证输出数据的准确性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的主视图。

附图标记说明如下：

1、加热式输油管；11、管接头；2、保护支管；3、正极引出线；4、信号屏蔽层；5、连接插头。

具体实施方式